Dépose et repose de l'étrier de frein à disque

Avant

Dépose

Attention : soutenir l'étrier de frein avec du fil de fer robuste de mécanicien, ou équivalent, chaque fois qu'il est séparé de son support alors que le flexible de frein hydraulique est encore raccordé. Si l'étrier n'est pas soutenu de cette manière, le flexible de frein supportera le poids de l'étrier, ce qui peut l'endommager et provoquer une fuite de liquide de frein. NE PAS utiliser d'outils pneumatiques pour déposer ou reposer les boulons des axes de guidage. Utiliser UNIQUEMENT des outils manuels. Installer une clé plate pour maintenir l'axe de guidage de l'étrier aligné avec celui-ci lors de la dépose ou de la repose du boulon d'axe de guidage. NE PAS laisser la clé plate entrer en contact avec l'étrier de frein. Un contact de la clé plate avec l'étrier provoquera une pulsation lors du freinage.

1. 1
   Soulevez et calez le véhicule.
2. 2
   Déposez l'ensemble pneu et roue.
3. 3
   Déposer les boulons des axes de guidage de l'étrier de frein (1). Maintenir les axes de guidage immobiles lors de la dépose des boulons, Fig. 1.
4. 4
   Sans débrancher le flexible de frein, déposer l'étrier de frein et le soutenir avec du fil de fer robuste de mécanicien ou équivalent.
5. 5
   Déposer la plaquette de frein intérieure (1). Noter l'emplacement du capteur d'usure pour la repose correcte, Fig. 2.
6. 6
   Déposer la plaquette de frein extérieure (2), Fig. 2.
7. 7
   Déposer les cales de plaquettes de frein (1), Fig. 3.
8. 8
   Déposer les boulons du support d'étrier de frein (1), Fig. 4.
9. 9
   Déposer le support d'étrier de frein (1), Fig. 5.

Installation

Si les boulons du support d'étrier sont réutilisés, les filets de ces boulons et ceux des trous de fixation de la fusée doivent être exempts de résidus et de débris avant l'application du frein-filet, afin d'assurer une bonne adhérence et le maintien des fixations. NE PAS utiliser d'outils pneumatiques pour déposer ou monter les boulons des pions de guidage. Utiliser UNIQUEMENT des outils à main. Installer une clé plate pour maintenir le pion de guidage de l'étrier aligné avec l'étrier de frein lors de la dépose ou de la pose du boulon. NE PAS laisser la clé plate entrer en contact avec l'étrier de frein. Un contact de la clé plate avec l'étrier provoquerait une pulsation lors du freinage.

1 Monter le support d'étrier de frein. 2 Préparer les boulons et les trous filetés pour le montage, en tenant compte de ce qui suit : a. Nettoyer soigneusement les résidus des filets des boulons à l'alcool dénaturé ou un équivalent, puis laisser sécher. b. Nettoyer soigneusement les résidus des trous filetés à l'alcool dénaturé ou un équivalent, puis laisser sécher. c. Appliquer le frein-filet GM réf. 12345493, ou équivalent, sur les 2/3 de la longueur filetée des boulons inférieurs du support d'étrier. d. S'assurer qu'il n'y a aucun vide dans le frein-filet sur toute la longueur de la zone enduite des boulons. e. Laisser durcir le frein-filet pendant environ 10 minutes avant la pose. 1 Poser les boulons du support d'étrier de frein et serrer au couple de 89 lb-pi. 2 Monter les cales de plaquettes de frein. 3 Monter la plaquette de frein intérieure. Noter l'emplacement du capteur d'usure pour la repose correcte. 4 Monter la plaquette de frein extérieure. 5 Positionner l'étrier de frein sur le support. 6 En maintenant les pions de guidage de l'étrier immobiles, monter les boulons des pions de guidage et serrer au couple de 20 lb-pi (27 N·m). 7 Posez l'ensemble pneu et roue. 8 Descendez le véhicule.

Arrière

Dépose

Attention : soutenir l'étrier de frein avec du fil de fer robuste de mécanicien, ou équivalent, chaque fois qu'il est séparé de son support alors que le flexible de frein hydraulique est encore raccordé. Si l'étrier n'est pas soutenu de cette manière, le flexible de frein supportera le poids de l'étrier, ce qui peut l'endommager et provoquer une fuite de liquide de frein. NE PAS utiliser d'outils pneumatiques pour déposer ou reposer les boulons des axes de guidage. Utiliser UNIQUEMENT des outils manuels. Installer une clé plate pour maintenir l'axe de guidage de l'étrier aligné avec celui-ci lors de la dépose ou de la repose du boulon d'axe de guidage. NE PAS laisser la clé plate entrer en contact avec l'étrier de frein. Un contact de la clé plate avec l'étrier provoquera une pulsation lors du freinage.

1. 1
   Soulevez et calez le véhicule.
2. 2
   Déposez l'ensemble pneu et roue.
3. 3
   Déposer les boulons des pions de guidage de l'étrier de frein (1). Maintenir les pions de guidage de l'étrier immobiles lors de la dépose des boulons, Fig. 6.
4. 4
   Sans débrancher le flexible de frein, déposer l'étrier de frein et le soutenir avec du fil de fer robuste de mécanicien ou équivalent.
5. 5
   Déposer la plaquette de frein extérieure (1), Fig. 7.
6. 6
   Déposer la plaquette de frein intérieure (2). Noter l'emplacement du capteur d'usure pour la repose correcte, Fig. 7.
7. 7
   Déposer les cales de plaquettes de frein (1), Fig. 8.
8. 8
   Retirez les boulons du support d'étrier de frein (1), Fig. 9.
9. 9
   Retirez le support d'étrier de frein (1), Fig. 10.

Installation

Si les boulons du support d'étrier sont réutilisés, les filets de ces boulons et ceux des trous de fixation de la fusée doivent être exempts de résidus et de débris avant l'application du frein-filet, afin d'assurer une bonne adhérence et le maintien des fixations. NE PAS utiliser d'outils pneumatiques pour déposer ou monter les boulons des pions de guidage. Utiliser UNIQUEMENT des outils à main. Installer une clé plate pour maintenir le pion de guidage de l'étrier aligné avec l'étrier de frein lors de la dépose ou de la pose du boulon. NE PAS laisser la clé plate entrer en contact avec l'étrier de frein. Un contact de la clé plate avec l'étrier provoquerait une pulsation lors du freinage.

1 Monter le support d'étrier de frein. 2 Préparer les boulons et les trous filetés pour le montage, en tenant compte de ce qui suit : a. Nettoyer soigneusement les résidus des filets des boulons à l'alcool dénaturé ou un équivalent, puis laisser sécher. b. Nettoyer soigneusement les résidus des trous filetés à l'alcool dénaturé ou un équivalent, puis laisser sécher. c. Appliquer le frein-filet GM réf. 12345493, ou équivalent, sur les 2/3 de la longueur filetée des boulons inférieurs du support d'étrier. d. S'assurer qu'il n'y a aucun vide dans le frein-filet sur toute la longueur de la zone enduite des boulons. e. Laisser durcir le frein-filet pendant environ 10 minutes avant la pose. 1 Poser les boulons du support d'étrier de frein et serrer au couple de 89 lb-pi. 2 Monter les cales de plaquettes de frein. 3 Monter la plaquette de frein extérieure. 4 Monter la plaquette de frein intérieure. Noter l'emplacement du capteur d'usure pour la repose correcte. 5 Positionner l'étrier de frein sur le support. 6 En maintenant les pions de guidage de l'étrier immobiles, monter les boulons des pions de guidage et serrer au couple de 20 lb-pi (27 N·m). 7 Posez l'ensemble pneu et roue. 8 Descendez le véhicule.

Fig. 1

Fig. 2

Fig. 3

Fig. 4

Fig. 5

Fig. 6

Fig. 7

Fig. 8

Fig. 9

Fig. 10

La dépose et la repose de l'étrier de frein à disque sur une Chevrolet Captiva (2006-2018) comportent plusieurs étapes précises décrites dans le manuel d'entretien et de réparation. Cette procédure est essentielle pour garantir le bon fonctionnement du freinage, la sécurité et des performances de freinage optimales. Commencer par garer le véhicule sur une surface plane et serrer le frein de stationnement. Porter des gants de protection et des lunettes de sécurité avant de commencer. S'assurer que le moteur est coupé afin d'éviter tout actionnement accidentel des freins pendant l'intervention. Repérer l'étrier de frein à disque de la roue sur laquelle on doit intervenir. L'étrier est généralement monté sur le disque et fixé par des boulons ou des pions coulissants. Avant de déposer l'étrier, utiliser un outil approprié pour comprimer légèrement le piston de l'étrier. Cette étape facilite la dépose de l'étrier du disque et permet de monter correctement de nouvelles plaquettes si nécessaire. Déposer ensuite avec précaution les boulons de fixation ou les pions coulissants de l'étrier à l'aide de la clé ou de la douille appropriée. Noter l'orientation et la position de l'étrier afin de le reposer correctement. Une fois les boulons retirés, écarter délicatement l'étrier du disque et des plaquettes. Inspecter l'étrier pour détecter tout signe de dommage, d'usure ou de fuite nécessitant un remplacement ou une réparation. En cas de remplacement de l'étrier, transférer les composants nécessaires, tels que les plaquettes ou les raccords de flexible de frein, de l'ancien étrier vers le nouveau. Monter l'étrier neuf ou remis en état en l'alignant avec le disque et les plaquettes. Insérer les boulons de fixation ou les pions coulissants et les serrer fermement au couple prescrit par le constructeur. Vérifier toutes les connexions et s'assurer que l'étrier est correctement aligné avec le disque.

Après la pose de l'étrier, appuyez plusieurs fois sur la pédale de frein pour rétablir la pression de freinage et vérifiez que la pédale est ferme et réactive. Effectuez un essai routier à faible vitesse pour vous assurer du bon fonctionnement des freins avant de reprendre la circulation normale.