Freins

Dépose et remplacement du disque de frein

34étapes
~204min
4/5difficulté
Fait 0 sur 34

Avant

Dépose

Attention : soutenir l'étrier de frein avec du fil de mécanicien robuste, ou équivalent, chaque fois qu'il est séparé de son support alors que le flexible hydraulique de frein est toujours raccordé. Si l'étrier n'est pas soutenu de cette façon, le flexible de frein supportera son poids, ce qui peut endommager le flexible et provoquer une fuite de liquide de frein.
  1. Soulevez et calez le véhicule.
  2. Déposez l'ensemble pneu et roue.
  3. Retirer les boulons (1) du support d'étrier de frein, Fig. 1.
  4. Sans débrancher le flexible d'étrier de frein, déposer l'ensemble étrier et support, puis le maintenir avec du fil de fer robuste ou un équivalent.
  5. En cas de pose du disque de frein d'origine, repérer la position du disque par rapport au moyeu de roue.
  6. Retirer la vis (1) du disque de frein, puis le disque de frein, Fig. 2.
  7. Si le disque de frein doit être usiné, vérifier la mesure de variation d'épaisseur.

Installation

En cas de réutilisation des boulons de support d'étrier de frein, les filets de ces boulons et les filets des trous de fixation de la fusée doivent être exempts de résidus et de débris avant l'application du frein-filet, afin d'assurer une bonne adhérence et un bon maintien des fixations.
  1. En cas de pose d'un disque de frein neuf, nettoyer les surfaces de friction du disque à l'alcool dénaturé.
  2. À l'aide du kit de rectification de moyeu de roue CH-41450-A, enlever soigneusement toute rouille ou corrosion de la surface d'appui de la bride moyeu/arbre.
  3. À l'aide du kit de rectification de disque CH-41013, enlever soigneusement toute rouille ou corrosion de la surface d'appui du disque sur la bride moyeu/arbre.
  4. En cas de pose du disque de frein d'origine, aligner le disque sur le moyeu de roue selon le repère fait lors de la dépose.
  5. Poser la vis du disque de frein et serrer au couple de 89 lb-po.
  6. Positionner l'ensemble étrier et support de frein sur le véhicule.
  7. Préparer les boulons et les trous filetés pour le montage, en tenant compte de ce qui suit :
a. Nettoyer soigneusement les résidus des filets des boulons à l'alcool dénaturé ou un équivalent, puis laisser sécher.
b. Nettoyer soigneusement les résidus des trous filetés à l'alcool dénaturé ou un équivalent, puis laisser sécher.
c. Appliquer le frein-filet GM réf. 12345493, ou équivalent, sur les 2/3 de la longueur filetée des boulons inférieurs du support d'étrier.
d. S'assurer qu'il n'y a aucun vide dans le frein-filet sur toute la longueur de la zone enduite des boulons.
e. Laisser durcir le frein-filet pendant environ 10 minutes avant la pose.
  1. Poser les boulons du support d'étrier de frein et serrer au couple de 89 lb-po.
  2. Posez l'ensemble pneu et roue.

Arrière

Dépose

Attention : soutenir l'étrier de frein avec du fil de mécanicien robuste, ou équivalent, chaque fois qu'il est séparé de son support alors que le flexible hydraulique de frein est toujours raccordé. Si l'étrier n'est pas soutenu de cette façon, le flexible de frein supportera son poids, ce qui peut endommager le flexible et provoquer une fuite de liquide de frein.
  1. Soulevez et calez le véhicule.
  2. Déposez l'ensemble pneu et roue.
  3. Retirer les boulons (1) du support d'étrier de frein, Fig. 3.
  4. Sans débrancher le flexible d'étrier de frein, déposer l'ensemble étrier et support, puis le maintenir avec du fil de fer robuste ou un équivalent.
  5. En cas de pose du disque de frein d'origine, repérer la position du disque par rapport au moyeu de roue.
  6. Retirer la vis (1) du disque de frein, puis le disque de frein, Fig. 4.
  7. Si le disque de frein est difficile à retirer, enlever le bouchon d'accès au réglage du frein de stationnement situé sur la face du disque, afin d'accéder au dispositif de réglage du frein de stationnement. Desserrer le réglage des mâchoires du frein de stationnement.
  8. Si le disque de frein doit être usiné, vérifier la mesure de variation d'épaisseur.

Installation

En cas de réutilisation des boulons de support d'étrier de frein, les filets de ces boulons et les filets des trous de fixation de la fusée doivent être exempts de résidus et de débris avant l'application du frein-filet, afin d'assurer une bonne adhérence et un bon maintien des fixations.
  1. En cas de pose d'un disque de frein neuf, nettoyer les surfaces de friction du disque à l'alcool dénaturé.
  2. À l'aide du kit de rectification de moyeu de roue CH-41450-A, enlever soigneusement toute rouille ou corrosion de la surface d'appui de la bride moyeu/arbre.
  3. À l'aide du kit de rectification de disque CH-41013, enlever soigneusement toute rouille ou corrosion de la surface d'appui du disque sur la bride moyeu/arbre.
  4. En cas de pose du disque de frein d'origine, aligner le disque sur le moyeu de roue selon le repère fait lors de la dépose.
  5. Poser la vis du disque de frein et serrer au couple de 89 lb-po.
  6. Positionner l'ensemble étrier et support de frein sur le véhicule.
  7. Préparer les boulons et les trous filetés pour le montage, en tenant compte de ce qui suit :
a. Nettoyer soigneusement les résidus des filets des boulons à l'alcool dénaturé ou un équivalent, puis laisser sécher.
b. Nettoyer soigneusement les résidus des trous filetés à l'alcool dénaturé ou un équivalent, puis laisser sécher.
c. Appliquer le frein-filet GM réf. 12345493, ou équivalent, sur les 2/3 de la longueur filetée des boulons inférieurs du support d'étrier.
d. S'assurer qu'il n'y a aucun vide dans le frein-filet sur toute la longueur de la zone enduite des boulons.
e. Laisser durcir le frein-filet pendant environ 10 minutes avant la pose.
  1. Poser les boulons du support d'étrier de frein et serrer au couple de 89 lb-pi.
  2. Si nécessaire, régler le frein de stationnement.
  3. Posez l'ensemble pneu et roue.

Fig. 1

Fig. 2

Fig. 3

Fig. 4

Testez-vous

Un quiz rapide sur Chevrolet Captiva : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.