Régulateur de pression

1 Le régulateur de pression est un répartiteur de freinage qui limite la pression hydraulique envoyée aux freins arrière en fonction du poids du véhicule lors des freinages appuyés. Il évite ainsi le blocage des roues arrière. 2 Un régulateur défectueux ou non fonctionnel doit être remplacé complet, aucune réparation n'étant possible. 3 Pour déposer le régulateur, dévisser les raccords de canalisation et débrancher les conduites hydrauliques du régulateur. Obturer les extrémités des tuyaux pour éviter toute perte de liquide.

4 Dévisser le support de fixation du régulateur, le retirer et déconnecter le ressort de tension (photo).

10.4 Support du régulateur de pression et ressort de tension 5 Monter le nouveau régulateur, puis le régler de la manière suivante. 6 Placer le véhicule sur un sol plat. 7 Le véhicule doit être dans sa configuration normale à vide (poids à vide), avec carburant, huile, roue de secours, etc. Charger le coffre immédiatement derrière le dossier de siège avec :
65 kg (143 lb) pour les modèles à trois portes ou 55 kg (121 lb) pour les modèles à cinq portes. 8 Se reporter à la fig. 8.10 et desserrer la vis de fixation du support du régulateur (1). 9 Accrocher une masse de 6,0 kg (13,2 lb) à l'œillet du support (2) comme indiqué, puis serrer la vis de fixation du support.

10 Purger le circuit de freinage si un nouveau régulateur a été monté. La purge n'est bien sûr pas nécessaire si seul un réglage a été effectué sur un régulateur existant.

Fig. 8.8 Régulateur de pression (section 10)
Fig. 8.9 Composants du régulateur de pression (section 10)
Fig. 8.10 Point d'accrochage de la masse pour le réglage du régulateur de pression (section 10)

1 Vis de fixation
2 Œillet du support