Description générale

Le système de freinage est de type hydraulique sur les quatre roues, avec disques à l'avant et tambours à l'arrière. Le circuit hydraulique est à double circuit et comprend un limiteur de pression qui limite la pression appliquée aux freins arrière lors de freinages intenses, afin d'éviter le blocage des roues arrière. Un servofrein à dépression équipe certains modèles.

Le frein à main agit mécaniquement sur les roues arrière.

Fig. 8.1 Composants du circuit de freinage (conduite à gauche représentée) (Sect. 1)

1 Étrier
2 Flexible
3 Maître-cylindre
4 Réservoir de liquide de frein
5 Bouchon et capteur de niveau de liquide 6 Servo-frein à dépression
7 Cylindre de roue arrière
8 Canalisation
9 Flexible
10 Valve de régulation de pression