Moteurs OHV et HCS

Joint d'étanchéité avant du vilebrequin - remplacement

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1 Débranchez la borne négative de la batterie. 2 Desserrez les boulons de fixation et de réglage de l'alternateur, puis poussez l'alternateur vers le moteur et retirez la courroie d'accessoires. 3 Dévissez et retirez le boulon de poulie de vilebrequin. Pour empêcher le vilebrequin de tourner pendant le desserrage du boulon, bloquez les dents de la couronne de démarreur sur le volant moteur, après avoir retiré le couvercle d'embrayage ou le démarreur (chapitre 5, partie A) pour y accéder. 4 Retirez la poulie de vilebrequin. Elle doit sortir à la main ; si elle est serrée, faites-la sortir délicatement à l'aide de deux leviers placés de part et d'autre, sous la bride de la poulie. 5 À l'aide d'un outil à griffes approprié, extrayez le joint défectueux et nettoyez son logement. 6 Montez le nouveau joint à l'aide d'une entretoise appropriée, de la poulie et de son boulon pour le mettre en place par traction. Si on le chasse à coups de marteau, le joint risque de se déformer ou le carter de distribution de se fissurer. 7 Une fois le joint complètement en place, retirez la poulie et le boulon, appliquez de la graisse sur la surface de frottement du joint de la poulie, reposez-la et serrez le boulon de fixation au couple spécifié. 8 Reposez le couvercle d'embrayage ou le démarreur.

9 Installez et tendez la courroie d'accessoires comme décrit au chapitre 1, puis rebranchez la batterie.

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