Dépose et pose du corps de papillon

PROCÉDURE


Avant de commencer les opérations, attendez que le moteur soit complètement refroidi !
1. Débranchez la borne négative de la batterie.

Si l'autoradio installé sur le véhicule est doté d'un code antivol, avant de débrancher la batterie, assurez-vous de disposer du bon code pour remettre l'appareil en service !
2. Déposez le manchon d'air reliant le filtre à air au corps de papillon.
3. Débranchez le faisceau du capteur de position du papillon (TPS) du corps de papillon (voir chapitre Gestion moteur). Repérez puis débranchez du corps de papillon les flexibles à vide.
4. Débranchez du levier de papillon le câble d'accélérateur (voir section Dépose, pose et réglage du câble d'accélérateur) et, si le véhicule en est équipé, le câble de commande du papillon en mode kick-down.
5. Débranchez du corps de papillon les flexibles du circuit de refroidissement. Obturez immédiatement les extrémités ouvertes des flexibles afin de limiter les pertes de liquide de refroidissement.
6. Desserrez les 4 écrous de fixation, séparez le corps de papillon du collecteur d'admission et retirez le joint d'étanchéité. Grattez soigneusement les traces de l'ancien joint sur les surfaces d'appui du corps de papillon et de la chambre de refoulement du circuit d'air.

7. La pose s'effectue dans l'ordre inverse. N'oubliez pas de remplacer le joint d'étanchéité. Serrez les fixations du corps de papillon au couple requis. Pour finir, réglez le câble d'accélérateur (voir section Dépose, pose et réglage du câble d'accélérateur). Vérifiez le niveau de liquide de refroidissement et, si nécessaire, complétez-le (voir chapitre Réglages et entretien courant).