Démontage

Avant le démontage, mesurez le couple nécessaire pour faire tourner l'arbre de pignon du boîtier de direction en position médiane de la crémaillère.

PROCÉDURE

1. Nettoyez le boîtier de direction et serrez-le dans un étau dont les mors sont protégés par un matériau souple.

Lors du serrage du boîtier de direction dans un étau, enveloppez-le dans un chiffon et veillez à ne pas l'endommager en serrant l'étau.

2. Déposez la biellette de direction.

3. Dévissez le contre-écrou du bouchon.

4. À l'aide de l'outil spécial 09565–21100, dévissez le bouchon.

5. Retirez le ressort, la rondelle en caoutchouc et la butée.
6. Retirez le soufflet de protection.

7. Retirez le joint torique du carter du boîtier de direction.

8. Retirez le circlip du carter du boîtier de direction, puis sortez le pignon avec le roulement.

9. Retirez du pignon le circlip du couvercle du logement de roulement.

10. À l'aide de l'outil spécial 09565–21000, sortez le roulement du pignon.
11. Retirez le soufflet de protection.

12. À l'aide d'un burin, dévissez l'écrou de fixation de la biellette de direction droite.

13. Déplacez la crémaillère complètement vers le carter du boîtier et serrez la crémaillère dans un étau dont les mors sont protégés par un matériau souple. Desserrez la fixation et retirez la biellette de direction du boîtier de direction.
14. Sortez la crémaillère du carter du boîtier de direction après le retrait du pignon.

Pour éviter d'endommager les dents de la crémaillère, sortez-la par le côté gauche.