Capteur de position d'arbre à cames (CMPS) Procédures de réparation

Inspection

1. Vérifiez la forme d'onde du signal CMPS et CKPS à l'aide du GDS.

   Spécification : Voir « Forme d'onde ».

Dépose

[Banc 1]

NE PAS déposer le capteur de position d'arbre à cames pendant que le moteur tourne ou immédiatement après l'arrêt du moteur. Dans ce cas, l'huile moteur chaude peut provoquer des brûlures.

1. 1
   Couper le contact et débrancher le câble négatif (-) de la batterie.
2. 2
   Déposer le tuyau d'admission. (Voir Mécanique moteur – « Système d'admission et d'échappement »)
3. 3
   Débrancher le connecteur du capteur de position d'arbre à cames (A).
4. 4
   Dévisser le boulon de fixation (B) et retirer le capteur verticalement de la culasse. [Banc 1 / Admission]

   

   [Rangée 1/Échappement]

   

[Banc 2]

NE PAS déposer le capteur de position d'arbre à cames pendant que le moteur tourne ou immédiatement après l'arrêt du moteur. Dans ce cas, l'huile moteur chaude peut provoquer des brûlures.

1. 1
   Couper le contact et débrancher le câble négatif (-) de la batterie.
2. 2
   Déposer le vase d'expansion. (Voir Mécanique moteur – « Vase d'expansion »)
3. 3
   Débrancher le connecteur du capteur de position d'arbre à cames (A).
4. 4
   Dévisser le boulon de fixation (B) et retirer le capteur verticalement de la culasse. [Banc 2 / Admission]

   

   [Banc 2 / Échappement]

   

Pose

Installez le composant au couple spécifié. Noter qu'un dommage interne peut survenir si le composant tombe. Si le composant est tombé, l'inspecter avant la repose.

Appliquez de l'huile moteur sur le joint torique.

Insérer le capteur dans le trou de montage en veillant à ne pas l'endommager pendant la repose.

Veillez à ne pas endommager le corps du capteur ni le connecteur. Veillez à ne pas endommager le joint torique.

1. Pour la pose, effectuer la procédure de dépose dans l'ordre inverse. Boulon de fixation du capteur de position d'arbre à cames : 6,9 ~ 9.8 N·m