Capteur de cliquetis (KS) Description et fonctionnement

Description

Le cliquetis est un phénomène caractérisé par des vibrations et des bruits indésirables pouvant endommager le moteur. Deux capteurs de cliquetis (KS) sont montés à l'intérieur du V du bloc-cylindres et détectent le cliquetis du moteur. En cas de cliquetis, les vibrations du bloc-cylindres sont transmises à l'élément piézoélectrique sous forme de pression. Lorsque le cliquetis apparaît, le capteur émet un signal de tension et l'ECM retarde l'avance à l'allumage. Si le cliquetis disparaît après le retard de l'allumage, l'ECM rétablit progressivement l'avance à l'allumage. Cette commande séquentielle permet d'améliorer la puissance, le couple et l'économie de carburant du moteur.