Capteur de pression absolue du collecteur d'admission (MAPS) Description et fonctionnement

Description

Le capteur de pression absolue du collecteur d'admission (MAPS) est un capteur de type vitesse-densité. Il est monté sur le réservoir d'admission (surge tank). Il détecte la pression absolue du réservoir d'admission et transmet à l'ECM un signal analogique proportionnel à cette pression. À partir de ce signal, l'ECM calcule le débit d'air admis et le régime moteur. Le MAPS se compose d'un élément piézoélectrique et d'un circuit intégré hybride qui amplifie le signal de sortie de l'élément. L'élément est de type diaphragme en silicium et utilise l'effet de résistance variable semi-conducteur sensible à la pression. Comme un côté du diaphragme en silicium est sous vide total et que l'autre côté est soumis à la pression du collecteur, ce capteur peut émettre un signal analogique proportionnel à la variation de pression, grâce à la variation de la résistance du silicium.