Capteur de pression de rampe (RPS) – Procédures de réparation

Inspection

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   Branchez le GDS sur le connecteur de liaison de données (DLC).
2. 2
   Mesurez la tension de sortie du RPS au ralenti et à différents régimes moteur.

   Condition	Tension de sortie (V)
   Ralenti	env. 1,2
   1500 tr/min	2,0 ~ 2,2
   6300 tr/min	env. 2,8

Dépose

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   Couper le contact et débrancher le câble négatif (-) de la batterie.
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   Relâchez la pression résiduelle de la conduite de carburant (voir « Relâcher la pression résiduelle de la conduite de carburant » dans ce groupe).

   Lors de la dépose du relais de pompe à carburant, un code de défaut de diagnostic (DTC) peut apparaître. Effacez le code à l'aide du GDS après avoir effectué la procédure « Relâcher la pression résiduelle de la conduite de carburant ».

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   Déposez le collecteur d'admission (voir « Système d'admission et d'échappement » dans le groupe EM).
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   Débranchez le connecteur du capteur de pression de rampe (A), puis déposez le capteur (B) de la conduite de refoulement.

   

Pose

Installez le composant au couple spécifié. Remarque : si le composant tombe, des dommages internes peuvent survenir. Dans ce cas, inspectez-le avant installation.

1. Pour l'installation, effectuez la procédure de dépose dans l'ordre inverse. Capteur de pression de rampe : 29,4 ~ 34 N·m