Nockenwellenpositionssensor (CMPS) Reparaturverfahren

Inspektion

1. Das Signalverlauf von CMPS und CKPS mit GDS prüfen.

   Spezifikation: Siehe „Signalverlauf“.

Ausbau

[Zylinderbank 1]

Den Nockenwellenpositionssensor NICHT bei laufendem Motor oder unmittelbar nach dem Abstellen des Motors ausbauen. Heißes Motoröl kann andernfalls zu Verbrennungen führen.

1. 1
   Schalten Sie die Zündung aus und trennen Sie das Minuskabel (-) der Batterie.
2. 2
   Den Ansaugschlauch ausbauen. (Siehe Motormechanik – „Ansaug- und Abgassystem“)
3. 3
   Den Steckverbinder des Nockenwellenpositionssensors (A) trennen.
4. 4
   Die Befestigungsschraube (B) herausdrehen und den Sensor senkrecht vom Zylinderkopf abnehmen. [Zylinderbank 1 / Einlass]

   

   [Bank 1/Abgas]

   

[Zylinderbank 2]

Den Nockenwellenpositionssensor NICHT bei laufendem Motor oder unmittelbar nach dem Abstellen des Motors ausbauen. Heißes Motoröl kann andernfalls zu Verbrennungen führen.

1. 1
   Schalten Sie die Zündung aus und trennen Sie das Minuskabel (-) der Batterie.
2. 2
   Den Ausgleichsbehälter ausbauen. (Siehe Motormechanik – „Ausgleichsbehälter“)
3. 3
   Den Steckverbinder des Nockenwellenpositionssensors (A) trennen.
4. 4
   Die Befestigungsschraube (B) herausdrehen und den Sensor senkrecht vom Zylinderkopf abnehmen. [Zylinderbank 2 / Einlass]

   

   [Zylinderbank 2 / Auslass]

   

Einbau

Bauteil mit dem vorgeschriebenen Anzugsdrehmoment montieren. Beachten, dass innere Beschädigungen auftreten können, wenn das Bauteil fallen gelassen wird. Bei einem Sturz das Bauteil vor dem Einbau prüfen.

Motoröl auf den O-Ring auftragen.

Setzen Sie den Sensor in die Montagebohrung ein und achten Sie darauf, ihn beim Einbau nicht zu beschädigen.

Achten Sie darauf, das Sensorgehäuse und den Steckverbinder nicht zu beschädigen. Achten Sie darauf, den O-Ring nicht zu beschädigen.

1. Zur Montage den Ausbau in umgekehrter Reihenfolge durchführen. Befestigungsschraube des Nockenwellenpositionssensors: 6,9 ~ 9.8 N·m