Capteur de température d'huile CVVT (OTS) – Description et fonctionnement

Description

Le système de calage variable continu des arbres à cames (CVVT) avance ou retarde la distribution des soupapes d'admission et d'échappement selon le signal de commande de l'ECM, calculé à partir du régime moteur et de la charge. La commande CVVT assure un recouvrement ou une fermeture des soupapes, ce qui améliore l'économie de carburant, réduit les émissions d'échappement (NOx, HC) et améliore le fonctionnement du moteur en diminuant les pertes par pompage, en augmentant l'effet EGR interne, la stabilité de la combustion, le rendement volumétrique et le travail de détente. Ce système comprend : - une électrovanne de commande d'huile CVVT (OCV), qui alimente le caleur d'arbre à cames en huile moteur ou coupe cette alimentation selon le signal de commande MLI (modulation de largeur d'impulsion) de l'ECM ; - un capteur de température d'huile CVVT (OTS), qui mesure la température de l'huile moteur ; - un caleur d'arbre à cames, qui modifie la phase de l'arbre à cames à l'aide de la pression hydraulique de l'huile moteur. L'huile moteur fournie par l'électrovanne de commande d'huile CVVT modifie la phase de l'arbre à cames dans le sens de l'avance (Intake Advance/Exhaust Retard) ou dans le sens inverse (Intake Retard/Exhaust Advance) par la rotation du rotor relié à l'arbre à cames à l'intérieur du caleur d'arbre à cames.