Chauffage et ventilation

Le système de chauffage et de climatisation comporte quatre commandes et commutateurs : 1. Commande de répartition d'air. 2. Commande de vitesse de ventilation. 3. Commande de température. 4. Commutateur de prise d'air.

5. Commutateur de climatisation.

Commande de vitesse de ventilation (commande du ventilateur) Elle permet de mettre en marche ou d'arrêter le ventilateur et de sélectionner sa vitesse.

La vitesse du ventilateur, et donc le volume d'air délivré par le système, peut être réglée manuellement en plaçant la commande du ventilateur entre les positions « 1 » et « 4 ».

Commande de prise d'air Elle permet de sélectionner l'air extérieur frais ou le recyclage de l'air intérieur.

Pour changer le mode de prise d'air (mode air frais, mode recirculation), appuyez sur le bouton de commande.

MODE AIR FRAIS () : le voyant du bouton
s'éteint lorsque la prise d'air est en mode air frais.

MODE RECIRCULATION () : le voyant du bouton
s'allume lorsque la prise d'air est en mode recirculation.

En mode « Fresh » (air frais), l'air pénètre dans le véhicule depuis l'extérieur et est chauffé ou refroidi selon la fonction sélectionnée.

En mode « Recirculation », l'air de l'habitacle est aspiré dans le système de chauffage, puis chauffé ou refroidi selon la fonction sélectionnée.

REMARQUE :
Il convient de noter qu'un fonctionnement prolongé du chauffage en mode « Recirculation » () peut provoquer la buée sur le
pare-brise
et les vitres latérales, et l'air de l'habitacle deviendra vicié. De plus, une utilisation prolongée de la climatisation en mode « Recirculation » () peut rendre l'air
de l'habitacle
excessivement sec.
Commande de répartition d'air Elle permet de mettre en marche ou d'arrêter le ventilateur et d'orienter le flux d'air. L'air peut être dirigé vers le plancher, les aérateurs du tableau de bord ou le pare-brise. Cinq symboles représentent les positions Visage, Bi-niveau, Plancher, Plancher-dégivrage et Dégivrage.

Le mode MAX A/C sert à refroidir l'habitacle plus rapidement. La position « OFF » sert à arrêter le ventilateur.

Niveau visage

La sélection du mode « Visage » diffuse l'air par les aérateurs latéraux et centraux.

Bi-niveau

L'air est diffusé par les aérateurs de visage et les aérateurs de plancher.

Niveau plancher

L'air est diffusé par les aérateurs du plancher, la buse de dégivrage du pare-brise, la buse de dégivrage latérale et l'aérateur latéral.

Niveau plancher-dégivrage
L'air est diffusé par la buse de dégivrage du pare-brise, les aérateurs du plancher, la buse de dégivrage latérale et l'aérateur latéral.

Si le mode « Plancher-dégivrage » est sélectionné, le A/C se met automatiquement en marche et le mode « Fresh » (air frais) est activé.

Niveau dégivrage
L'air est diffusé par la buse de dégivrage du pare-brise, la buse de dégivrage latérale et l'aérateur latéral.

Si le mode « Dégivrage » est sélectionné, le A/C se met automatiquement en marche et le mode « Fresh » (air frais) est activé pour améliorer le dégivrage du pare-brise.

Niveau MAX A/C
L'air est diffusé par les aérateurs de niveau visage.

Si le mode « MAX A/C » est sélectionné, le A/C se met automatiquement en marche et le mode « Recirculation » est activé.

REMARQUE :
o Le commutateur de prise d'air passe en mode « » lorsque le contacteur d'allumage est mis sur « ON » avec le mode MAX A/C sélectionné. o Lorsque vous passez d'un autre mode au mode MAX A/C, le A/C et le commutateur de prise d'air sont réglés selon le tableau suivant.

* Le A/C ou le commutateur de prise d'air revient à son réglage précédent.

Niveau arrêt

L'air est diffusé par la buse de dégivrage du pare-brise, la buse de dégivrage latérale et l'aérateur latéral.

REMARQUE :
Si la commande de répartition d'air est sur arrêt, la prise d'air passe automatiquement en mode « Fresh » (air frais).
Commande de température

Cette commande permet de régler le niveau de chauffage ou de refroidissement souhaité.