Module de commande de carrosserie (BCM)

Lorsque le commutateur de lave-glace est actionné pendant 0,06 à 0,2 seconde alors que le véhicule est en mode IGN2, le relais d'essuie-glace s'active 0,3 ± 0,1 seconde après la mise sous tension du relais de lave-glace. Le relais d'essuie-glace se désactive 0,7 ± 0,1 seconde plus tard.

Lorsque le commutateur de lave-glace est actionné pendant plus de 0,2 seconde alors que le véhicule est en mode IGN2, le relais d'essuie-glace s'active 0,3 ± 0,1 seconde après la mise sous tension du relais de lave-glace. Le relais d'essuie-glace s'active de nouveau 2,5 à 3,8 secondes après la désactivation du lave-glace (l'essuie-glace effectue 2 à 3 balayages).

La fonction de désembuage de l'essuie-glace s'active après un appui prolongé de 0,7 seconde lorsque le véhicule est en mode IGN2. Le relais d'essuie-glace s'active puis se désactive 0,7 seconde plus tard.

La fonction de désembuage de l'essuie-glace s'active après un appui prolongé de 0,7 seconde lorsque le véhicule est en mode IGN2. Le relais d'essuie-glace s'active puis se désactive 0,7 seconde après la mise à l'arrêt du commutateur d'essuie-glace.

Si le commutateur d'intervalle d'essuie-glace est activé alors que le véhicule est en mode IGN2, l'essuie-glace fonctionne en mode intermittent (10 à 2,2 s) selon le réglage d'intervalle.

Lorsque le lave-glace de lunette arrière est activé alors que le commutateur IGN2 est en position marche, le courant de l'essuie-glace s'active 0,3 seconde plus tard. Lorsque le signal d'entrée du commutateur dure de 0,2 à 0,6 seconde, le courant de l'essuie-glace se coupe 0,7 seconde plus tard.

Si le commutateur d'essuie-glace arrière est activé alors que le commutateur IGN2 est en position marche, l'essuie-glace arrière fonctionne en continu.

Si le commutateur de dégivrage est activé pendant que le moteur du véhicule tourne, le relais de dégivrage s'active pendant 20 minutes.

Si le commutateur de chauffage est activé une deuxième fois pendant le fonctionnement du chauffage, ou si le moteur est coupé, le relais de dégivrage se désactive.

Le contacteur de verrouillage de clé est-il activé lorsque le véhicule est en mode IGN1 ou ACC ? Le signal de sortie de l'aimant de clé est activé et désactivé pour empêcher le blocage de la clé.

Si le contacteur de frein est activé alors que le véhicule est en mode IGN1 et que le levier sélecteur est en position P, le solénoïde AT s'active pour déverrouiller le levier sélecteur.

À la réception du signal TX du coffre, le relais d'ouverture du coffre s'active pendant 0,2 ± 0,02 s.

Si le commutateur d'ouverture du coffre est actionné alors que les portes sont ouvertes, le relais d'ouverture du coffre s'active pendant 0,2 ± 0,02 s.

(Le signal du commutateur d'ouverture du coffre est ignoré en mode ARMWAIT, ARM, REARM ou ALARM.)

Lorsque le commutateur intérieur d'ouverture du hayon est activé, le relais d'ouverture du coffre s'active pendant 0,2 ± 0,02 s.

(Toutefois, le relais d'ouverture du coffre NE s'active PAS lorsque la vitesse du véhicule dépasse 5 km/h ou lorsque le véhicule est en mode ARMWAIT, ARM, REARM ou ALARM.)

Le relais des lève-vitres s'active lorsque le contact du véhicule est mis.

Lorsque le contact du véhicule est coupé, le relais des lève-vitres reste activé pendant 30 secondes.

Si une porte est ouverte dans les 30 secondes, le relais des lève-vitres se désactive immédiatement.

Si une porte est ouverte et que le contact du véhicule est coupé, le relais des lève-vitres électriques se désactive immédiatement.

Si la ceinture de sécurité n'est pas bouclée, le témoin s'allume lorsque le contact est mis et s'éteint lorsque la ceinture est bouclée.

Si la vitesse du véhicule dépasse 20 km/h ceinture non bouclée, le témoin clignote et le signal sonore d'avertissement retentit pendant 100 secondes.

Si la vitesse du véhicule dépasse 20 km/h avec la ceinture bouclée puis que la ceinture est débouclée, le témoin clignote et le signal sonore d'avertissement retentit pendant 100 secondes. (Mémorisation)

Lorsque la ceinture est bouclée ou que le contact est coupé pendant que le signal sonore retentit pendant 100 s, le témoin clignote et le signal sonore s'arrête.

Si le contact est mis ceinture non bouclée et que la vitesse du véhicule dépasse 20 km/h alors que le témoin est allumé, le témoin et le signal sonore d'avertissement clignotent et retentissent pendant 100 secondes.

Si aucun passager n'est assis sur le siège avant droit, le fonctionnement du système est identique à celui d'une ceinture bouclée.

Si la ceinture de sécurité n'est pas bouclée, le témoin s'allume lorsque le contact est mis et s'éteint lorsque la ceinture est bouclée.

Si la vitesse du véhicule dépasse 20 km/h ceinture non bouclée, le témoin clignote et le signal sonore d'avertissement retentit pendant 100 secondes.

Si la vitesse du véhicule dépasse 20 km/h avec la ceinture bouclée puis que la ceinture est débouclée, le témoin clignote et le signal sonore d'avertissement retentit pendant 100 secondes. (Mémorisation)

Lorsque la ceinture est bouclée ou que le contact est coupé pendant que le signal sonore retentit pendant 100 s, le témoin clignote et le signal sonore s'arrête.

Si le contact est mis ceinture non bouclée et que la vitesse du véhicule dépasse 20 km/h alors que le témoin est allumé, le témoin et le signal sonore d'avertissement clignotent et retentissent pendant 100 secondes.

Si la ceinture de sécurité n'est pas bouclée, le témoin s'allume pendant 35 s lorsque le contact est mis, puis s'éteint lorsque la ceinture est bouclée.

Si la vitesse du véhicule dépasse 20 km/h sans que la ceinture soit bouclée, le témoin de ceinture clignote et le signal sonore d'avertissement retentit pendant 35 secondes.

Si la ceinture de sécurité est détachée à une vitesse du véhicule supérieure à 20 km/h avec la ceinture attachée et le voyant clignotant, le signal sonore est activé pendant 35 s. (Capacité de la mémoire)

Lorsque la ceinture de sécurité est bouclée ou que le contact du véhicule est coupé pendant que le signal sonore retentit pendant 35 s, le témoin clignote et le signal sonore s'arrête.

Si le véhicule passe en mode sans ceinture de sécurité bouclée, le contact étant mis et la vitesse du véhicule dépassant 20 km/h, le témoin clignote et reste allumé pendant 35 s. Un signal d'avertissement sonore retentit.

Si la porte conducteur est ouverte alors que la clé est dans le contacteur, le signal sonore retentit en continu, avec une activation d'une seconde par intervalle.

Le signal sonore s'arrête lorsque la clé est retirée ou lorsque la porte est fermée, l'avertisseur sonore étant activé.

Lorsque le véhicule est en mode IGN1 et que la vitesse dépasse 5 km/h avec le frein de stationnement serré, le signal sonore retentit jusqu'à ce que le frein de stationnement soit desserré.

(Le générateur de signal sonore alterne entre 1 seconde ON, 0,6 seconde ON et 0,4 seconde OFF jusqu'à ce que le frein de stationnement soit desserré.)

Lorsqu'une porte est ouverte alors que le contact est mis, l'éclairage intérieur s'allume. Si la porte est fermée, le plafonnier reste allumé pendant 30 secondes puis s'éteint. (Gradateur/temporisateur 2 ± 0,2 s)

Si la porte reste ouverte, le plafonnier reste allumé pendant 20 minutes environ puis s'éteint. (Gradateur/temporisateur 2 ± 0,2 s)

Le témoin du contacteur d'allumage s'allume lorsqu'une porte est ouverte et que la clé de contact est retirée (IGN1). Le témoin du contacteur d'allumage s'éteint à nouveau 30 s après la fermeture de la porte.

Si le mode du véhicule passe sur IGN1 ON alors que le témoin de clé est allumé, le témoin s'éteint immédiatement.

Si le mode du véhicule passe sur ARMWAIT alors que le témoin de clé est allumé, le témoin s'éteint immédiatement.

Lorsque le commutateur des feux arrière passe de OFF à ON, le relais des feux arrière est activé.

Lorsque le commutateur des feux arrière est sur OFF, le relais des feux arrière est désactivé.

Lorsque le contacteur à clé et le commutateur des feux arrière sont activés, puis que le contact est coupé alors que les feux arrière sont allumés et que la porte conducteur est OUVERTE, le relais des feux arrière s'éteint. (Extinction automatique)

Lorsque la clé est tournée après l'extinction automatique, le relais des feux arrière s'active. Le relais des feux arrière ne se réactive pas, même lorsque la porte conducteur passe de ouverte à fermée.

Lorsque le véhicule passe du mode IGN1 au mode IGN1 OFF et que les phares sont allumés par le commutateur de phares ou par la fonction d'éclairage automatique, les phares restent allumés.

Les phares s'éteignent dans les conditions suivantes :

① 15 secondes après l'ouverture puis la fermeture de la porte conducteur.

② Les feux de position ou les feux du véhicule ne sont pas allumés.

③ Lorsque la porte conducteur reste ouverte plus de 5 minutes.

④ 20 minutes après le passage du mode du véhicule de IGN1 ON à IGN OFF.

⑤ Lorsque le signal de verrouillage Tx est reçu 2 fois alors que les phares sont allumés.

Les feux de croisement s'allument en tournant le commutateur des feux de croisement, ou via la fonction d'éclairage automatique. Lorsque le commutateur de feux de route est activé (retour automatique), les feux de route s'allument.

Les feux de route ne peuvent être éteints qu'au moyen du commutateur de clignotement des phares.

Les feux de route ne s'allument que lorsque le commutateur de clignotement des phares est actionné et que le véhicule est en mode IGN2 ON.

Ce commutateur sert à éteindre les feux de route lorsqu'ils sont allumés.

Si les antibrouillards sont allumés pendant que les feux arrière sont allumés, les antibrouillards restent allumés.

Si les antibrouillards sont éteints pendant que les feux arrière sont allumés, les feux arrière restent allumés.

Lorsque les feux de croisement sont allumés et que les antibrouillards sont activés, les antibrouillards s'allument.

Si les antibrouillards sont éteints pendant que les feux arrière sont allumés, les feux arrière restent allumés.

Le feu antibrouillard arrière s'allume lorsque le commutateur du feu antibrouillard arrière est enfoncé, que le véhicule est en mode IGN1 ON et que le commutateur des antibrouillards est activé.

Le feu antibrouillard arrière s'éteint lorsque le commutateur du feu antibrouillard arrière est enfoncé alors que les feux sont allumés.

Le feu antibrouillard arrière s'éteint lorsque le mode IGN1 est coupé ou que le relais des feux arrière est désactivé alors que les feux sont allumés.

Le feu antibrouillard arrière s'éteint lorsque les deux relais de feux de croisement et le commutateur des antibrouillards sont désactivés alors que les feux sont allumés.

Lorsque le capteur de luminosité détecte la condition d'allumage des feux, les feux s'allument au bout de 2,5 secondes.

Lorsque le capteur détecte la condition d'extinction des feux, les feux s'éteignent au bout de 2,5 secondes.

Si le capteur détecte que les feux arrière sont allumés, seuls les feux arrière restent allumés. Si le capteur détecte l'allumage des phares, les deux feux arrière et les phares s'allument.

Lorsque les phares sont allumés, qu'il s'agisse de l'état d'activation ou de désactivation des feux arrière, les feux arrière et les phares sont allumés.

Lorsque la clé de contact est retirée et que toutes les portes sont ouvertes, les feux arrière (commutateur des phares ou commutateur AUTO + obscurité) se ferment et se verrouillent, puis le déverrouillage RKE est activé, les feux arrière s'allument pendant 15 secondes.

Lorsque les phares sont allumés, les feux de virage statiques gauche/droite s'activent en fonction de l'angle de braquage du volant.

Si le levier de sélection est en position R, le feu s'allume en fonction de l'angle de braquage des roues.

Sur les modèles destinés au marché intérieur, le feu ne s'allume pas à une vitesse inférieure à 3 km/h ou lorsque le levier de sélection est en position R.

Les feux de jour s'allument au démarrage du moteur.

Les feux de jour s'éteignent lorsque les feux de croisement ou les antibrouillards sont allumés.

Lorsque le signal du commutateur de la lampe du clignotant gauche est reçu, le clignotant gauche s'allume lorsque le véhicule est en mode IGN2.

Les feux de détresse s'allument lorsque le commutateur des feux de détresse est activé.

Si le levier de sélection est placé en position R alors que le véhicule est en mode IGN1 ON, l'avertisseur sonore retentit après 0,5 s.

Le niveau d'alerte s'affiche sur le combiné d'instruments et est signalé par l'avertisseur sonore. L'avertisseur sonore est activé selon la condition d'alerte.

Si le signal de verrouillage Tx est reçu alors que la clé de contact n'est pas dans le contacteur d'allumage et que toutes les portes sont fermées, le signal de verrouillage est émis sur toutes les portes. Si toutes les portes sont verrouillées, les feux de détresse clignotent une fois et le véhicule passe en mode Focus après le temps d'attente du mode Focus (30 s).

Si le signal de verrouillage Tx est reçu alors qu'une porte, le capot ou le coffre est ouvert, seul le signal de verrouillage est émis. Les feux de détresse ne s'allument pas et le véhicule ne passe pas en mode de surveillance.

Si, 30 secondes après réception du signal de déverrouillage Tx, aucune porte n'est ouverte et aucune clé n'est détectée, le véhicule revient en mode de surveillance.

Lorsque la condition d'activation de l'alarme est détectée, le blocage du démarrage est activé pour empêcher le démarrage du moteur et l'alarme est déclenchée.

Lorsque le signal du commutateur de verrouillage/déverrouillage Tx est reçu, le signal de verrouillage/déverrouillage est émis pendant 0,5 seconde et START LOCK est désactivé.

Lorsque le commutateur de clé insérée = ON, le commutateur IGN1 = ON, le commutateur IGN2 = ON et l'alternateur = ON pendant plus de 30 secondes, puis s'arrête, START LOCK est désactivé et le véhicule passe en mode DÉSACTIVATION de l'alarme.

Si la batterie est déconnectée puis reconnectée pendant le déclenchement de l'alarme, l'alarme se déclenche également.

Si la batterie est déconnectée puis reconnectée alors que le véhicule est en mode de surveillance, le véhicule reste en mode Focus.

Lorsque le commutateur de verrouillage/déverrouillage à clé côté conducteur/passager est actionné pendant 3 secondes, le signal de verrouillage/déverrouillage est émis sur toutes les portes pendant 0,5 seconde.

Lorsque le signal de verrouillage/déverrouillage Tx est reçu, le signal de verrouillage/déverrouillage est émis sur toutes les portes pendant 0,5 seconde.

Si le commutateur de déverrouillage de la porte conducteur (lève-vitre) est placé en position verrouillage/déverrouillage, le signal de verrouillage/déverrouillage est émis sur toutes les portes pendant 0,5 seconde.

Lorsque le véhicule est en mode IGN 1 ON, le générateur est en marche et la vitesse du véhicule dépasse 15 km/h, toutes les portes sont verrouillées pendant 1,5 seconde.

(Toutefois, si toutes les portes sont verrouillées ou si une porte est défectueuse, la fonction de verrouillage de toutes les portes ne s'exécute pas.)

Si l'une des portes est déverrouillée après le verrouillage selon la condition ci-dessus, la commande de verrouillage est exécutée 3 fois (à intervalle de 1 s). La porte non verrouillée lors de la 3e tentative sera ignorée.

La fonction de verrouillage automatique des portes n'est pas active en cas de collision (état de déverrouillage).

Si la clé est retirée après avoir été insérée, le déverrouillage est exécuté pour toutes les portes.

(Toutefois, si toutes les portes sont déjà déverrouillées, la commande de déverrouillage n'est pas exécutée.)

Lorsque le contact est mis, le contacteur de porte conducteur s'ouvre et la porte conducteur non verrouillée est verrouillée, le déverrouillage de toutes les portes est exécuté pendant 1 seconde après un retard de 0,5 seconde.

Lorsque le contact est mis, le contacteur de porte passager s'ouvre et la porte passager avant non verrouillée est verrouillée, le déverrouillage de toutes les portes est exécuté pendant 1 seconde avec un retard de 0,5 seconde.

Si le contacteur de porte conducteur est actionné dans les 0,5 seconde suivant le passage de l'état déverrouillé à l'état verrouillé, à contact mis, le déverrouillage de toutes les portes est exécuté une seule fois pendant 1 seconde.

Si la condition de déverrouillage est remplie, le déverrouillage est exécuté même si cette condition ne se maintient pas pendant 0,5 seconde.

Cette fonction n'est pas activée lorsque la vitesse dépasse 3 km/h.

Lorsque le signal d'alarme de clé est reçu du SMK, la commande de déverrouillage de toutes les portes est émise pendant 1 seconde.

Si la porte reste verrouillée malgré la commande de déverrouillage émise pendant 1 seconde comme décrit ci-dessus, jusqu'à 3 tentatives de déverrouillage sont alors exécutées (la 1re tentative n'étant pas comptée) (intervalle 1 s : 0,5 s ON/OFF).

Le déverrouillage est exécuté à chaque fois que le contact reçoit le signal ACU. Le signal de déverrouillage continue d'être émis pendant la durée spécifiée, même si le contact passe de ON à OFF.

Si le contacteur de verrouillage de la porte conducteur/passager/arrière est déplacé de la position déverrouillée à la position verrouillée après l'exécution du déverrouillage, la commande de déverrouillage est à nouveau émise pendant 5 secondes.

La fonction de verrouillage automatique des portes n'est pas active en cas de collision (état de déverrouillage).

La fonction de rabattage/déploiement est exécutée lorsque le commutateur de rabattage/déploiement est activé.

Lorsque le commutateur AUTO est activé, la fonction de rabattage/déploiement est exécutée automatiquement si l'une des conditions suivantes est remplie.

Lorsque le contact des accessoires est mis (ACC ON) et que la valeur du capteur de luminosité du véhicule est inférieure à la condition d'activation des feux arrière (0,4 V), la sortie des feux arrière AV s'active après 1 seconde.

Lorsque le feu arrière AV est allumé et que la valeur du capteur de luminosité du véhicule est supérieure à la condition de désactivation des feux arrière (0,85 V), la sortie des feux arrière AV se désactive après 1 seconde.