Motoraufhängung

Bauteile und bauteile-Übersicht

BAUTEILE-ÜBERSICHT

Procédure de réparation

Dépose et pose

Motoraufhängung

1. 1

   Untere Motorraumabdeckung abbauen.

   (Siehe Motor und Getriebe - "Untere Motorraumabdeckung")

2. 2

   Installer un cric pour soutenir le moteur au niveau du bord du carter d'huile inférieur.

3. 3

   Motorträger (A) ausbauen.

   Anzugsdrehmoment:

   Écrou (B) :

   88,2 ~ 108 N·m

   Vis (C) et écrous (D) :

   58,8 ~ 74 N·m

   

4. 4

   Ausgleichsbehälter ausbauen.

   (Siehe Kühlsystem - "Ausgleichsbehälter")

5. 5

   Motorträger (A) ausbauen.

   Anzugsdrehmoment: 49,0 ~ 64 N·m

   

6. 6

   Der Einbau erfolgt in der umgekehrten Reihenfolge des Ausbaus.

Collier de barre stabilisatrice

1. 1

   Halterung (A) entfernen.

   Anzugsdrehmoment

   Vis (B) :

   49,0 ~ 64 N·m

   Vis (K) :

   107,9 ~ 128 N·m

   

2. 2

   Stützlagerhalterung (A) ausbauen.

   Anzugsdrehmoment: 49,0 ~ 69 N·m

   

3. 3

   Der Einbau erfolgt in der umgekehrten Reihenfolge des Ausbaus.

Getriebehalterung

1. 1

   Luftfiltereinheit ausbauen.

   (Voir Système d'admission et d'échappement - « Filtre à air »)

2. 2

   Batterie und Batteriehalter aus dem Fahrzeug ausbauen.

   (Voir chapitre EE - « Batterie »)

3. 3

   Vordere Motorraum-Unterbodenabdeckung abbauen.

   (Siehe Motor und Getriebe - "Untere Motorraumabdeckung")

4. 4

   Heber an der Getriebekante ansetzen.

5. 5

   Déposer le cache (A).

   

6. 6

   Schrauben (A) der Getriebe-Montagehalterung einsetzen.

   Anzugsdrehmoment: 88,2 ~ 108 N·m

   

7. 7

   Die Getriebehalterung (A) abnehmen.

   Anzugsdrehmoment: 49,0 ~ 64 N·m

   

8. 8

   Der Einbau erfolgt in der umgekehrten Reihenfolge des Ausbaus.