Berceau
Procédures de réparation
Dépose
Débranchez la borne (-) de la batterie.
Desserrez le boulon (A) et déposez le cardan (B).
Couple de serrage : 49,0 – 59 N·m

Déposez la roue avant et le pneu.
(Voir Pneus/Roues – « Roue »)
Désolidarisez la biellette de barre stabilisatrice de l'ensemble jambe de force avant après avoir desserré l'écrou (A).
Couple de serrage : 98,1 – 118 N·m

Séparez la rotule de biellette de direction de la fusée à l'aide du SST (09568-2J100).
Retirez la goupille fendue (C).
Retirez l'écrou autofreiné (B) et la rondelle (A).
Couple de serrage : 98,1 – 118 N·m

Séparez la rotule de biellette de direction de la fusée à l'aide du SST (09568-2J100).

Desserrez l'écrou de fixation du bras inférieur (A).
Retirez la goupille d'arrêt (A).
Retirez l'écrou de fixation du bras inférieur (B) et la rondelle (C).
Couple de serrage : 98,1 – 118 N·m

Séparez la rotule inférieure du bras de la fusée à l'aide du SST (0K545-A9100).
Après avoir retiré les boulons de la fusée avant, installez et serrez le boulon de caisse inférieur (A).

Insérez l'entretoise (B) entre la fusée avant et le boulon de caisse auxiliaire.
Serrez le boulon (C) de l'entretoise pour augmenter le jeu de la rotule avant.

Installez le fil de sécurité et le corps principal (A) entre la jambe de force et le bras inférieur.

Après installation du corps (A), tournez la poignée (B) dans le sens horaire ; la pince se fixe sur le bras inférieur.

Serrez lentement le boulon principal du corps (A) et séparez le bras inférieur de la rotule avant.

Retirez le couvercle du compartiment moteur.
G 2.0 NU MPI (voir Système mécanique moteur – « Compartiment moteur sous le capot »)
G 2.5 GDI THETA II (voir Système mécanique moteur – « Compartiment moteur sous le capot »)
Désolidarisez le support de biellette de galet (C) après avoir desserré les boulons (A) et (B).
Couple de serrage
(A): 107,8–127 N·m
(B): 49,0–64 N·m

Déposez le protecteur thermique (A).

Déposez le support en caoutchouc du silencieux (A).

Déposez l'agrafe (A).

Déposez le berceau auxiliaire.
Desserrez les boulons de blocage (A) du support avant du berceau.
Couple de serrage : 44,1–59 N·m
[LH]

[droit]

Desserrez les boulons de blocage (A) du support arrière du berceau.
Couple de serrage : 44,1–59 N·m
[LH]

[droit]

Soutenez fermement le berceau avec le cric (A).

Desserrez l'écrou de fixation et déposez le support avant du berceau (A).
Couple de serrage : 176,6–196 N·m
[LH]

[droit]

Desserrez l'écrou de fixation et déposez le support arrière du berceau (A).
Couple de serrage : 176,6–196 N·m
[LH]

[droit]

Abaissez lentement le cric pour déposer le berceau.

Retirez les boulons et déposez le protecteur thermique (A) du mécanisme de direction.
Couple de serrage : 7,8 – 11.7 N·m

Déposez le mécanisme de direction (A) du berceau avant en desserrant les boulons de fixation.
Couple de serrage : 107,9–128 N·m

Desserrez les boulons de fixation et déposez la barre stabilisatrice (A).
Couple de serrage : 49,0 – 64 N·m

Déposez le bras inférieur (A).
Couple de serrage
Boulon (B) : 157,0–177 N·m lb-pi
Écrou (C) : 157,0–177 N·m lb-pi

Déposez l'amortisseur dynamique (A).
Couple de serrage : 44,1–54 N·m

Testez-vous
Un quiz rapide sur Kia Optima DL3 : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.