Ensemble jambe de force avant

Composants et emplacement des composants

Composants

Procédures de réparation

Dépose

1. 1

   Débranchez la borne (-) de la batterie.

2. 2

   Desserrez les écrous supérieurs de fixation de la jambe de force avant (A).

   Couple de serrage : 53,9 – 69 N·m

   

3. 3

   Déposez la roue avant et le pneu.

   (Voir Pneus/Roues – « Roue »)

4. 4

   Desserrez le boulon de fixation (A) et déposez le support de flexible de frein de l'ensemble jambe de force.

   Couple de serrage : 8,8 – 13.7 N·m

   

5. 5

   Désolidarisez la biellette de barre stabilisatrice de l'ensemble jambe de force avant après avoir desserré l'écrou (A).

   Couple de serrage : 98,1 – 118 N·m

   

6. 6

   Déposez l'ensemble jambe de force avant du train avant après avoir desserré les boulons et les écrous.

   Couple de serrage : 196,1 – 216 N·m

   

Dépose

1. 1

   Déposez le cache anti-poussière de l'isolateur (A).

   

2. 2

   À l'aide d'un compresseur de ressort, comprimez le ressort hélicoïdal (A).

   Ne comprimez pas le ressort plus que nécessaire.

   

3. 3

   À l'aide de l'outil SST (0K546-F6100), desserrez l'écrou autobloquant.

   

4. 4

   Déposez l'isolateur, la coupelle de ressort, le ressort hélicoïdal et le soufflet de protection de l'ensemble jambe de force.

   

Inspection

1. 1

   Vérifiez le palier de jambe de force pour détecter toute usure ou tout dommage.

2. 2

   Vérifiez que les sièges de ressort supérieur et inférieur ne présentent pas de dommages ni d'usure.

3. 3

   Comprimez et détendez la tige de piston (A) et vérifiez l'absence de résistance anormale ou de bruit anormal pendant le fonctionnement.

   

Mise au rebut

1. 1

   Déployez complètement la tige de piston.

2. 2

   Percez un trou dans la section A pour purger le gaz de la bouteille.

   

Repose

1. 1

   Montez l'isolateur, la coupelle de ressort, le ressort hélicoïdal et le soufflet de protection sur l'ensemble jambe de force.

2. 2

   Comprimez et détendez la tige de piston (A) et vérifiez l'absence de résistance anormale ou de bruit anormal pendant le fonctionnement.

   

3. 3

   À l'aide de l'outil spécial (0K546-F6100), reposez l'écrou autobloquant.

   Couple de serrage : 107,8–118 N·m

   

4. 4

   Installez le capuchon de l'isolateur (A).

   

Pose

1. 1

   Reposez dans l'ordre inverse de la dépose.

2. 2

   Vérifiez le parallélisme.

   (Voir Système de suspension – « Parallélisme »)