État normal

Marché général

Le programme d'entretien standard pour les moteurs à essence [hors Europe (y compris la Russie)] comprend les opérations suivantes, à effectuer afin de garantir un bon contrôle des émissions et des performances. Conservez les justificatifs de tous les entretiens liés aux émissions du véhicule pour préserver votre garantie. Lorsque le kilométrage et la durée sont indiqués, la fréquence d'entretien est déterminée par la première échéance atteinte.

N°	ÉLÉMENT	REMARQUE
*1	Huile moteur et filtre à huile moteur	Contrôler le niveau d'huile moteur et rechercher d'éventuelles fuites tous les 500 km (350 miles) ou avant d'entreprendre un long trajet.
*2	Liquide de refroidissement (moteur)	Lors de l'appoint de liquide de refroidissement, utiliser uniquement de l'eau déionisée ou de l'eau douce pour votre véhicule et ne jamais mélanger d'eau dure avec le liquide de refroidissement d'origine. Un mélange de liquide de refroidissement incorrect peut entraîner une panne grave ou endommager le moteur.
*3	Courroies d'entraînement (moteur)	Régler la courroie d'entraînement de l'alternateur, de la pompe à eau et du compresseur de climatisation (le cas échéant). Contrôler et, si nécessaire, réparer ou remplacer. Contrôler le tendeur de courroie d'entraînement, la poulie intermédiaire et la poulie de l'alternateur, et corriger ou remplacer si nécessaire.
*4	Jeu aux soupapes	Contrôler la présence d'un bruit de soupape excessif et/ou de vibrations du moteur, et régler si nécessaire. Dans ce cas, faire vérifier le système par un atelier spécialisé. Kia recommande de consulter un concessionnaire ou un partenaire de service Kia agréé.
*5	Bougie d'allumage	Pour votre commodité, il peut être remplacé avant la fin de sa durée de vie lorsque vous effectuez l'entretien d'autres éléments.
*6	Huile de boîte de vitesses manuelle	Le liquide de boîte de vitesses mécanique doit être remplacé chaque fois qu'il a été immergé dans l'eau.
*7	Additifs pour carburant (essence)	Kia recommande d'utiliser de l'essence sans plomb d'indice d'octane RON (indice d'octane recherche) 95 / AKI (indice antidétonant) 91 ou supérieur (pour l'Europe) ou d'indice d'octane RON 91 / AKI 87 ou supérieur (hors Europe). Pour les clients qui n'utilisent pas régulièrement de l'essence de bonne qualité, y compris des additifs pour carburant, et qui rencontrent des problèmes de démarrage ou un fonctionnement irrégulier du moteur, un flacon d'additif à ajouter dans le réservoir de carburant tous les 15 000 km (pour l'Europe, l'Australie et la Nouvelle-Zélande) / 10 000 km (hors Europe, Australie et Nouvelle-Zélande, Chine, Brésil) / 5 000 km (pour la Chine et le Brésil). Les additifs peuvent être achetés dans un atelier professionnel, accompagnés d'informations sur leur utilisation. Kia recommande de consulter un concessionnaire ou un partenaire de service Kia agréé. Ne pas mélanger d'autres additifs.
*8	Filtre à carburant externe	L'intervalle d'entretien dépend de la qualité du carburant. En cas de problème tel qu'une restriction de l'alimentation en carburant, une perte de puissance, des difficultés de démarrage ou un bruit provenant des composants du circuit de carburant, contrôler et remplacer immédiatement le filtre à carburant ou la pompe à carburant dans un atelier professionnel. Kia recommande de consulter un concessionnaire ou un partenaire de service Kia agréé.

POINT D'ENTRETIEN	INTERVALLES D'ENTRETIEN	Programme d'entretien standard pour les moteurs à essence [hors Europe (y compris la Russie)]
		Nombre de mois ou distance parcourue, selon la première échéance atteinte
		Mois	12	24	36	48	60	72	84	96
		Miles × 1000	10	20	30	40	50	60	70	80
		km × 1000	15	30	45	60	75	90	105	120
Huile moteur et filtre à huile moteur *1		Kappa 1 L T-GDI	Sauf Moyen-Orient, Amérique centrale et du Sud, Inde, Libye, Iran, Algérie, Soudan, Maroc, Tunisie, Égypte, Chine : remplacer tous les 10 000 km (6 500 miles) ou 6 mois. Pour le Moyen-Orient, l'Amérique centrale et du Sud, l'Inde, la Libye, l'Iran, l'Algérie, le Soudan, le Maroc, la Tunisie, l'Égypte : remplacer tous les 10 000 km (6 500 miles) ou 6 mois. Pour la Chine : remplacer tous les 5 000 km (3 000 miles) ou 6 mois.
		Kappa 1 L MPI	Sauf Moyen-Orient, Amérique centrale et du Sud, Inde, Libye, Iran, Algérie, Soudan, Maroc, Tunisie, Égypte, Chine : remplacer tous les 15 000 km (10 000 miles) ou 12 mois. Pour le Moyen-Orient, l'Amérique centrale et du Sud, l'Inde, la Libye, l'Iran, l'Algérie, le Soudan, le Maroc, la Tunisie, l'Égypte : remplacer tous les 10 000 km (6 500 miles) ou 12 mois. Pour la Chine : remplacer tous les 5 000 km (3 000 miles) ou 6 mois.
		Kappa 1 L FFV
		Kappa 1.2 L MPI
Liquide de refroidissement (moteur) *2			Remplacer en premier lieu à 210 000 km (140 000 miles) ou 120 mois, puis tous les 30 000 km (20 000 miles) ou 24 mois.
Courroies d'entraînement (moteur) *3			-	I	-	I	-	I	-	I
Jeu des soupapes *4		Kappa 1 L T-GDI, Kappa 1 L MPI, Kappa 1 L FFV	-	-	-	-	-	I	-	-
Flexibles à vide et flexibles de reniflard de carter			-	I	-	I	-	I	-	I
Bougies d'allumage *5		Kappa 1 L T-GDI (sans plomb)	Remplacer tous les 75 000 km (50 000 miles)
		Kappa 1 L MPI (sans plomb)	Remplacement tous les 150 000 km (100 000 miles)
		Kappa 1.2 L MPI (sans plomb)	Remplacement tous les 150 000 km (100 000 miles)
		Kappa 1 L MPI (FFV)	Remplacement tous les 150 000 km (100 000 miles)
		Kappa 1 L MPI (au plomb)	Remplacement tous les 30 000 km (20 000 miles)
		Kappa 1.2 L MPI (au plomb)	Remplacement tous les 30 000 km (20 000 miles)
Liquide de boîte de vitesses automatique			-	-	-	I	-	-	-	I
Liquide de boîte de vitesses manuelle *6			-	-	-	I	-	-	-	I
Arbre de transmission et soufflets			-	I	-	I	-	I	-	I
Additifs pour carburant (essence) *7			Ajouter tous les 10 000 km (6 500 miles) ou 6 mois (Pour l'Australie et la Nouvelle-Zélande : ajouter tous les 15 000 km (10 000 miles) ou 12 mois ; Pour la Chine et le Brésil : ajouter tous les 5 000 km (3 000 miles) ou 6 mois)
Filtre à carburant (essence)		Pour la Chine, le Brésil	-	I	-	R	-	I	-	R
Filtre à carburant externe *8		Kappa 1 L FFV	Remplacer tous les 10 000 km (6 500 miles)
Pompe à carburant *8		Kappa 1 L FFV	Inspecter tous les 30 000 km (20 000 miles)
Conduites de carburant, flexibles et raccords			-	-	-	I	-	-	-	I
Filtre à air du réservoir de carburant		Pour la Chine	I	I	R	I	I	R	I	I
		Sauf Chine	-	I	-	R	-	I	-	R
Flexible de vapeur et bouchon du réservoir de carburant			-	-	-	I	-	-	-	I
Filtre à air		Sauf Chine, Inde, Moyen-Orient	I	I	R	I	I	R	I	I
		Pour la Chine, l'Inde, le Moyen-Orient	R	R	R	R	R	R	R	R
Intercooler, durite d'admission/d'échappement, durite d'admission d'air		Kappa 1 L T-GDI	I	I	I	I	I	I	I	I
Système d'échappement			I	I	I	I	I	I	I	I
Système de refroidissement			Inspecter en premier lieu à 60 000 km (40 000 miles) ou 48 mois, puis tous les 30 000 km (20 000 miles) ou 24 mois
Compresseur de climatisation / fluide frigorigène			I	I	I	I	I	I	I	I
Filtre d'air de climatisation		Sauf Australie et Nouvelle-Zélande	R	R	R	R	R	R	R	R
		Pour l'Australie et la Nouvelle-Zélande	I	R	I	R	I	R	I	R
Disques et plaquettes de frein			I	I	I	I	I	I	I	I
Tambours et garnitures de frein			-	I	-	I	-	I	-	I
Conduites, flexibles et raccords de frein			I	I	I	I	I	I	I	I
Liquide de frein/d'embrayage			I	R	I	R	I	R	I	R
Frein de stationnement			-	I	-	I	-	I	-	I
Crémaillère de direction, biellettes et soufflets			I	I	I	I	I	I	I	I
Rotules de suspension			I	I	I	I	I	I	I	I
Pneu (pression et usure de la bande de roulement)			I	I	I	I	I	I	I	I
État de la batterie			I	I	I	I	I	I	I	I

I : Contrôler et, si nécessaire, régler, réparer, nettoyer ou remplacer. R : Remplacer ou modifier.

marché européen

Le programme d'entretien standard pour les moteurs à essence [pour l'Europe (hors Russie)] comprend les opérations suivantes, à effectuer afin de garantir un bon contrôle des émissions et des performances. Conservez les justificatifs de tous les entretiens liés aux émissions du véhicule pour préserver votre garantie. Lorsque le kilométrage et la durée sont indiqués, la fréquence d'entretien est déterminée par la première échéance atteinte.

N°	ÉLÉMENT	REMARQUE
*1	Huile moteur et filtre à huile moteur	Contrôler le niveau d'huile moteur et rechercher d'éventuelles fuites tous les 500 km (350 miles) ou avant d'entreprendre un long trajet.
*2	Liquide de refroidissement (moteur)	Lors de l'appoint de liquide de refroidissement, utiliser uniquement de l'eau déionisée ou de l'eau douce pour votre véhicule et ne jamais mélanger d'eau dure avec le liquide de refroidissement d'origine. Un mélange de liquide de refroidissement incorrect peut entraîner une panne grave ou endommager le moteur.
*3	Courroies d'entraînement (moteur)	Régler la courroie d'entraînement de l'alternateur, de la pompe à eau et du compresseur de climatisation (le cas échéant). Contrôler et, si nécessaire, réparer ou remplacer. Contrôler le tendeur de courroie d'entraînement, la poulie intermédiaire et la poulie de l'alternateur, et corriger ou remplacer si nécessaire.
*4	Jeu aux soupapes	Contrôler la présence d'un bruit de soupape excessif et/ou de vibrations du moteur, et régler si nécessaire. Dans ce cas, faire vérifier le système par un atelier spécialisé. Kia recommande de consulter un concessionnaire ou un partenaire de service Kia agréé.
*5	Bougie d'allumage	Pour votre commodité, il peut être remplacé avant la fin de sa durée de vie lorsque vous effectuez l'entretien d'autres éléments.
*6	Huile de boîte de vitesses manuelle	Le liquide de boîte de vitesses mécanique doit être remplacé chaque fois qu'il a été immergé dans l'eau.
*7	Additifs pour carburant (essence)	Kia recommande l'utilisation d'essence sans plomb d'indice d'octane RON (Research Octane Number) 95 / AKI (Anti-Knock Index) 91 ou supérieur (pour l'Europe) ou RON 91 / AKI 87 ou supérieur (hors Europe). Pour les clients qui n'utilisent pas régulièrement une essence de bonne qualité, y compris des additifs pour carburant, et qui rencontrent des problèmes de démarrage ou un fonctionnement irrégulier du moteur, ajouter un flacon d'additif dans le réservoir de carburant tous les 15 000 km (pour l'Europe, l'Australie et la Nouvelle-Zélande) / 10 000 km (hors Europe, Australie, Nouvelle-Zélande, Chine) / 5 000 km (pour la Chine). Les additifs peuvent être achetés dans un atelier professionnel avec les informations sur leur utilisation. Kia recommande de s'adresser à un concessionnaire ou partenaire de service Kia agréé. Ne pas mélanger d'autres additifs.

POINT D'ENTRETIEN	INTERVALLES D'ENTRETIEN	Programme d'entretien standard — moteurs essence [pour l'Europe (hors Russie)]
		Nombre de mois ou distance parcourue, selon la première échéance atteinte
		Mois	12	24	36	48	60	72	84	96
		Miles × 1000	10	20	30	40	50	60	70	80
		km × 1000	15	30	45	60	75	90	105	120
Huile moteur et filtre à huile moteur *1		Kappa 1 L T-GDI	Remplacer tous les 15 000 km (10 000 miles) ou 12 mois.
		Kappa 1 L MPI
		Kappa 1.2 L MPI
Liquide de refroidissement (moteur) *2			Remplacer en premier lieu à 210 000 km (140 000 miles) ou 120 mois, puis tous les 30 000 km (20 000 miles) ou 24 mois.
Courroies d'entraînement (moteur) *3			Inspecter en premier lieu à 90 000 km (60 000 miles) ou 72 mois, puis tous les 30 000 km (20 000 miles) ou 24 mois
Jeu des soupapes *4		Kappa 1 L T-GDI, Kappa 1 L MPI	-	-	-	-	-	I	-	-
Flexibles à vide et flexibles de reniflard de carter			-	I	-	I	-	I	-	I
Bougies d'allumage *5		Kappa 1 L T-GDI	Remplacer tous les 75 000 km (50 000 miles)
		Kappa 1 L MPI	Remplacement tous les 150 000 km (100 000 miles)
		Kappa 1.2 L MPI	Remplacement tous les 150 000 km (100 000 miles)
Liquide de boîte de vitesses automatique			-	-	-	I	-	-	-	I
Liquide de boîte de vitesses manuelle *6			-	-	-	I	-	-	-	I
Arbre de transmission et soufflets			-	I	-	I	-	I	-	I
Additifs pour carburant (essence) *7			Ajouter tous les 15 000 km (10 000 miles) ou 12 mois
Conduites de carburant, flexibles et raccords			-	-	-	I	-	-	-	I
Filtre à air du réservoir de carburant			-	-	-	I	-	-	-	I
Flexible de vapeur et bouchon du réservoir de carburant			-	-	-	I	-	-	-	I
Filtre à air			-	I	-	R	-	I	-	R
Intercooler, durite d'admission/d'échappement, durite d'admission d'air		Kappa 1 L T-GDI	I	I	I	I	I	I	I	I
Système d'échappement			I	I	I	I	I	I	I	I
Système de refroidissement			Inspecter en premier lieu à 60 000 km (40 000 miles) ou 48 mois, puis tous les 30 000 km (20 000 miles) ou 24 mois
Compresseur de climatisation / fluide frigorigène			I	I	I	I	I	I	I	I
Filtre d'air de climatisation			-	R	-	R	-	R	-	R
Disques et plaquettes de frein			I	I	I	I	I	I	I	I
Tambours et garnitures de frein			-	I	-	I	-	I	-	I
Conduites, flexibles et raccords de frein			I	I	I	I	I	I	I	I
Liquide de frein/d'embrayage			I	R	I	R	I	R	I	R
Frein de stationnement			-	I	-	I	-	I	-	I
Crémaillère de direction, biellettes et soufflets			I	I	I	I	I	I	I	I
Rotules de suspension			I	I	I	I	I	I	I	I
Pneu (pression et usure de la bande de roulement)			I	I	I	I	I	I	I	I
État de la batterie			I	I	I	I	I	I	I	I

I : Contrôler et, si nécessaire, régler, réparer, nettoyer ou remplacer. R : Remplacer ou modifier.