Capteur de pression d'huile

Procédures de réparation

Dépose et pose

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   Déposez le cache du compartiment moteur. (Voir Groupe moteur et boîte de vitesses — « Sous le capot moteur »)
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   Déposez le capteur de pression d'huile (B) après avoir débranché le connecteur (A).

   Couple de serrage : 7,8 – 11.8 N·m

   

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   Reposez dans l'ordre inverse de la dépose.

Inspection

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   À l'aide d'un ohmmètre, vérifiez la continuité du circuit entre la borne et la masse. En l'absence de continuité, remplacez le capteur de pression d'huile.

   

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   Vérifiez la continuité entre la borne et la masse lorsque la tige fine est enfoncée. S'il y a continuité même lorsque la tige fine est enfoncée, remplacez le contacteur.

   

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   Si la continuité est absente lors de l'application d'une pression de 49,0 kPa (0,5 kg/cm², 7,1 lbf/po²) par le trou de pression d'huile, le contacteur fonctionne correctement. Vérifiez l'absence de fuite d'air. En cas de fuite d'air, le diaphragme est cassé. Remplacez-le.