Öldrucksensor

Reparaturverfahren

Aus- und Einbau

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   Motorhaube abnehmen. (Siehe Motor und Getriebe-Baugruppe – „Unter der Motorhaube“)
2. 2
   Entfernen Sie den Öldrucksensor (B), nachdem Sie den Steckverbinder (A) abgetrennt haben.

   Anzugsdrehmoment : 7,8–11.8 N·m

   

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   Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge zum Ausbau.

Inspektion

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   Mit einem Ohmmeter die Durchgängigkeit zwischen Anschluss und Masse prüfen. Besteht keine Durchgängigkeit, Öldruckschalter ersetzen.

   

2. 2
   Prüfen Sie die Durchgängigkeit zwischen Anschluss und Gehäuse, während Sie den dünnen Draht eindrücken. Wenn auch dann Durchgang besteht, ersetzen Sie den Schalter.

   

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   Besteht kein Durchgang, während über die Ölbohrung ein Druck von 49,0 kPa (0,5 kg/cm², 7,1 psi) anliegt, arbeitet der Schalter ordnungsgemäß. Auf Luftleckage prüfen. Bei Luftleckage ist die Membran defekt. Ersetzen.