Sélection du mode de régulation de vitesse constante classique

Le mode régulateur de vitesse constante diffère du mode de régulation de la distance inter-véhicules. Lorsque ce mode est sélectionné, votre véhicule maintient la vitesse programmée, qu'il y ait ou non d'autres véhicules sur la voie devant.

1. Appuyer sur le bouton « ON-OFF » pour activer le régulateur de vitesse.

Appuyez à nouveau sur le bouton pour désactiver le régulateur de vitesse.

2. Passer en mode régulateur de vitesse constante. (Pousser le levier vers l'avant et le maintenir pendant environ 1 seconde.) Le témoin du régulateur de vitesse s'allume.

En mode régulateur de vitesse constante, pour revenir au mode de régulation de la distance inter-véhicules, pousser à nouveau le levier vers l'avant et le maintenir pendant environ 1 seconde.

Une fois la vitesse souhaitée programmée, il n'est pas possible de revenir au mode de régulation de la distance inter-véhicules.

Si le commutateur « ENGINE START STOP » est coupé puis remis en mode IGNITION ON, le véhicule revient automatiquement au mode de régulation de la distance inter-véhicules.

Réglage de la vitesse programmée :

Annulation et reprise de la vitesse programmée.

Le régulateur de vitesse radar dynamique peut être réglé lorsque

• Le levier de vitesses est en position D, ou en position 4 ou supérieure si S est sélectionné.

• La vitesse du véhicule est supérieure à environ 50 km/h.

Accélération après le réglage de la vitesse

Le véhicule peut accélérer normalement. Après l'accélération, la vitesse programmée est rétablie. Toutefois, en mode de régulation de la distance inter-véhicules, la vitesse du véhicule peut descendre sous la vitesse programmée afin de maintenir la distance avec le véhicule qui précède.

Annulation automatique de la régulation de distance inter-véhicules

La conduite avec régulation de la distance inter-véhicules est automatiquement annulée dans les situations suivantes :

• La vitesse réelle du véhicule descend sous environ 40 km/h.

• Le VSC est activé.

• Le capteur ne peut pas fonctionner correctement car il est recouvert d'une manière ou d'une autre.

• Les essuie-glaces fonctionnent à grande vitesse (lorsque le commutateur d'essuie-glace est en mode « AUTO » ou en position de fonctionnement à grande vitesse).

• Lorsque le mode de second démarrage est activé.

• Les mauvaises conditions météorologiques rendent la fonction de détection extrêmement instable.

• Le mode multi-terrain est sélectionné et différent de OFF.

• Le verrouillage/déverrouillage du différentiel central n'est pas terminé dans les 5 secondes alors que le régulateur de vitesse radar dynamique est activé.

Si la conduite avec régulation de la distance inter-véhicules est automatiquement annulée pour une autre raison, il peut y avoir un dysfonctionnement du système. Contactez votre concessionnaire Lexus.

Annulation automatique de la régulation de vitesse constante

Le régulateur de vitesse cessera de maintenir la vitesse du véhicule dans les situations suivantes :

• La vitesse réelle du véhicule est inférieure d'environ 16 km/h ou plus à la vitesse programmée.

Dans ce cas, la vitesse programmée mémorisée n'est pas conservée.

• La vitesse du véhicule descend sous environ 40 km/h.

• Le VSC est activé.

• Le verrouillage/déverrouillage du différentiel central n'est pas terminé dans les 5 secondes alors que le régulateur de vitesse radar dynamique est activé.

Capteur radar et cache de la calandre

Maintenez toujours le capteur et la calandre propres pour assurer le bon fonctionnement de la régulation de la distance inter-véhicules. (Certains obstacles, tels que la neige, la glace ou des objets en plastique, ne peuvent pas être détectés par le capteur d'obstacles.) Le régulateur de vitesse radar dynamique est annulé si un obstacle est détecté.

1. Cache de calandre

2. Capteur radar

Les témoins et les messages d'avertissement indiquent un dysfonctionnement du système ou informent le conducteur de la nécessité de faire preuve de prudence pendant la conduite.

Homologation

Pour les véhicules vendus aux États-Unis.

FCC ID: HYQDNMWR004

Cet appareil est conforme à la partie 15 des règles de la FCC. Son fonctionnement est soumis aux deux conditions suivantes : (1) cet appareil ne doit pas provoquer de brouillage préjudiciable, et (2) cet appareil doit accepter tout brouillage reçu, y compris un brouillage susceptible d'entraîner un fonctionnement indésirable.

AVERTISSEMENT FCC

Les changements ou modifications non expressément approuvés par la partie responsable de la conformité peuvent annuler le droit de l’utilisateur à utiliser l’équipement.

Informations relatives à l'exposition aux radiofréquences :

Cet équipement est conforme aux limites d'exposition aux rayonnements de la FCC définies pour un environnement non contrôlé.

Cet équipement doit être installé et utilisé à une distance minimale de 20 cm entre le radiateur (antenne) et votre corps.

Cet émetteur ne doit pas être installé à proximité d'une autre antenne ou d'un autre émetteur, ni fonctionner en conjonction avec ceux-ci.

Pour les véhicules vendus au Canada

Son fonctionnement est soumis aux deux conditions suivantes : (1) cet appareil ne doit pas causer de brouillage, et (2) cet appareil doit accepter tout brouillage, y compris un brouillage susceptible d'entraîner un fonctionnement indésirable de l'appareil.

Avant d'utiliser le régulateur de vitesse adaptatif à radar dynamique

Ne vous fiez pas excessivement à la régulation de distance inter-véhicules.

Restez attentif à la vitesse programmée. Si la décélération ou l'accélération automatique n'est pas appropriée, ajustez la vitesse du véhicule, ainsi que la distance entre votre véhicule et les véhicules qui vous précèdent, en freinant, etc.

Respectez les précautions suivantes.

Le non-respect de cette consigne peut provoquer un accident entraînant la mort ou des blessures graves.

• Aide le conducteur à mesurer la distance de suivi

Le régulateur de vitesse adaptatif à radar dynamique a uniquement pour but d'aider le conducteur à déterminer la distance de suivi entre son véhicule et un véhicule désigné roulant devant lui. Ce n'est pas un dispositif qui permet une conduite négligente ou inattentive, et ce n'est pas un système pouvant aider le conducteur dans des conditions de faible visibilité. Il reste nécessaire que le conducteur porte une attention soutenue à l'environnement du véhicule.

• Aide le conducteur à juger de la distance de suivi appropriée

Le régulateur de vitesse adaptatif à radar dynamique détermine si la distance de suivi entre le véhicule du conducteur et un véhicule désigné roulant devant est appropriée ou non. Il n'est capable d'aucun autre type de jugement.

Il est donc absolument nécessaire que le conducteur reste vigilant et détermine s'il existe ou non un risque de danger dans chaque situation.

• Aide le conducteur à conduire le véhicule

Le régulateur de vitesse adaptatif à radar dynamique ne peut pas empêcher ni éviter une collision avec un véhicule roulant devant. Par conséquent, en cas de danger, le conducteur doit immédiatement reprendre le contrôle direct du véhicule et agir de manière appropriée afin de garantir la sécurité de toutes les personnes concernées.

Pour éviter une activation involontaire du régulateur de vitesse

Désactivez le régulateur de vitesse à l'aide du bouton « ON-OFF » lorsque vous ne l'utilisez pas.

Situations non adaptées au régulateur de vitesse adaptatif à radar dynamique

N'utilisez pas le régulateur de vitesse adaptatif à radar dynamique dans l'une des situations suivantes.

Cela peut entraîner un contrôle de vitesse inapproprié et provoquer un accident pouvant entraîner la mort ou des blessures graves.

• Dans la circulation dense

• Sur les routes à virages serrés

• Sur les routes sinueuses

• Sur les routes glissantes, par exemple recouvertes de pluie, de verglas ou de neige

• Sur les descentes raides, ou lorsque la route alterne brusquement entre fortes montées et fortes descentes

La vitesse du véhicule peut dépasser la vitesse programmée lors de la descente d'une pente raide.

• Aux entrées des voies express

• Lorsque les conditions météorologiques sont suffisamment mauvaises pour empêcher le bon fonctionnement des capteurs (brouillard, neige, tempête de sable, forte pluie, etc.)

• Lorsqu'un avertisseur sonore d'approche retentit fréquemment

• Lorsque votre véhicule tracte une remorque ou lors d'un remorquage d'urgence

• Dans des conditions de circulation où le véhicule accélère et ralentit de façon répétée à intervalles fréquents

Lorsque le capteur risque de ne pas détecter correctement le véhicule qui précède

Freinez si nécessaire lorsque l'un des types de véhicules suivants se trouve devant vous.

Comme le capteur risque de ne pas pouvoir détecter correctement ces types de véhicules, l'alerte d'approche (→P. 261) ne sera pas activée, ce qui peut provoquer un accident mortel ou grave.

• Véhicules qui se rabattent brusquement devant vous

• Véhicules roulant à faible vitesse

• Véhicules à l'arrêt

• Véhicules à arrière court (remorques sans charge à bord, etc.)

• Motocyclettes circulant dans la même voie

Conditions dans lesquelles la régulation de distance inter-véhicules risque de ne pas fonctionner correctement

Freinez si nécessaire dans les conditions suivantes, car le capteur radar risque de ne pas pouvoir détecter correctement les véhicules qui précèdent, ce qui peut provoquer un accident mortel ou grave :

• Lorsque de l'eau ou de la neige projetée par les véhicules environnants gêne le fonctionnement du capteur

• Lorsque votre véhicule est incliné vers le haut (en raison d'une charge lourde dans le compartiment à bagages, etc.)

• Lorsque la route est sinueuse ou que les voies sont étroites

• Lorsque la conduite du volant ou votre position dans la voie est instable

• Lorsque le véhicule qui vous précède ralentit brusquement

Pour garantir le bon fonctionnement du capteur

Ne faites pas ce qui suit au capteur ou à la calandre, car cela pourrait empêcher le bon fonctionnement du capteur et provoquer un accident :

• Coller ou fixer quoi que ce soit dessus

• Les laisser sales

• Les démonter ou les soumettre à de forts chocs

• Les modifier ou les peindre

• Les remplacer par des pièces non d'origine

Manipulation du capteur radar

Respectez ce qui suit pour garantir l'efficacité du régulateur de vitesse.

Sinon, le système risque de ne pas fonctionner correctement et de provoquer un accident.

• Gardez en permanence le capteur et le cache de calandre propres.

Nettoyez le capteur et le cache de calandre avec un chiffon doux pour ne pas les rayer ni les endommager.

• Ne soumettez pas le capteur ni la zone environnante à un choc violent.

Si le capteur se déplace, même légèrement, le système peut mal fonctionner. Si le capteur ou la zone environnante subit un choc violent, faites toujours vérifier et régler la zone par votre concessionnaire Lexus.

• Ne démontez pas le capteur.

• Ne fixez aucun accessoire ni autocollant sur le capteur, le cache de calandre ou la zone environnante.

• Ne modifiez pas et ne peignez pas le capteur ni le cache de calandre.

• Ne les remplacez pas par des pièces non d'origine.