Carter d'huile - dépose et repose

Dépose

1. Soulevez l'avant du véhicule et posez-le sur des chandelles de sécurité.

2. Vidanger l'huile moteur dans un récipient approprié, puis reposer le bouchon de vidange après la vidange.

3. Déposez le ou les tuyaux d'échappement avant du collecteur d'échappement en dévissant les boulons de fixation.

4. Dévissez les boulons fixant la plaque de couverture du volant moteur au carter de boîte de vitesses, puis déposez la plaque.

5. Dévissez les boulons de fixation, puis retirez le carter d'huile. Il sera probablement nécessaire de tapoter le carter d'huile de côté à côté à l'aide d'un maillet en cuir ou en plastique pour libérer le plan de joint.

6. Sur les modèles récents, si nécessaire, dévissez le support de la crépine de pompe à huile (voir illustration). Si le moteur est installé dans le véhicule, il sera plus facile de déposer la tôle déflectrice si la crépine de pompe à huile est entièrement retirée.

Support de la crépine de pompe à huile

7. Déposez la tôle déflectrice et récupérez le ou les joints. Sur certains modèles, un joint en caoutchouc double face est utilisé ; sur d'autres modèles, il y a deux joints en liège (voir illustrations).

Dépose de la tôle déflectrice d'huile. Ce modèle comporte deux joints en liège . . .

. . . tandis que celui-ci comporte un joint en caoutchouc double face

Repose

8. Sur les modèles récents, lorsque la tôle déflectrice a été déposée, assurez-vous que les surfaces sont propres et sèches, puis remontez la tôle à l'aide d'un ou de plusieurs joints neufs (selon le cas). Remontez le support de la crépine de pompe à huile et serrez fermement ses boulons de fixation.

9. Sur tous les modèles, nettoyez soigneusement le carter d'huile au pétrole lampant ou avec un solvant approprié, et éliminez toutes les traces de saleté extérieure et de boues internes.

Grattez les restes de l'ancien joint sur les faces du carter d'huile et du carter-cylindres, et assurez-vous qu'elles sont propres et sèches.

10. Appliquez un produit d'étanchéité sur le joint du carter de pompe à huile, sur la face de contact du carter-cylindres et sur le joint du chapeau du palier de vilebrequin arrière, puis placez un nouveau joint en position.

11. Appliquez un produit d'étanchéité sur la face du carter d'huile et sur le filetage des boulons de fixation, placez le carter d'huile en position et remontez les boulons.

Serrez progressivement les boulons selon un ordre en diagonale.

12. Remontez le ou les tuyaux d'échappement avant et la plaque de couverture du volant moteur, redescendez le véhicule au sol, puis faites le plein d'huile moteur.