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Circuit du contacteur de frein de stationnement

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DESCRIPTION

Ce circuit relie le contacteur du frein de stationnement à l'ensemble récepteur de navigation.

SCHÉMA DE CÂBLAGE
PROCÉDURE
  1. CONTRÔLER LE SIGNAL DU VÉHICULE (CONTRÔLE DE FONCTIONNEMENT)

(a) Afficher l'écran « Mode de vérification des signaux du véhicule » (voir page ).

(b) Vérifier que l'affichage passe de ACTIVÉ à DÉSACTIVÉ selon la manœuvre du frein de stationnement.

OK :

État du frein de stationnement

Affichage

Serré

ON

Desserré

OFF

REMARQUE :

Cet affichage est mis à jour une fois par seconde. Il est donc normal que l'affichage soit en retard par rapport à la manœuvre réelle du frein de stationnement.


OK

PASSER À LA ZONE SUSPECTE SUIVANTE INDIQUÉE DANS LE TABLEAU DES SYMPTÔMES

NG
  1. VÉRIFIER LE FAISCEAU ET LE CONNECTEUR (CONTACTEUR DU FREIN DE STATIONNEMENT - ENSEMBLE RÉCEPTEUR DE NAVIGATION)

(a) Déconnecter le connecteur G37 de l'ensemble récepteur de navigation.

(b) Débrancher le connecteur A2 de l'ensemble du contacteur de frein de stationnement.

(c) Mesurer la résistance selon les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous.

Résistance normale :

Connexion du testeur

État

Condition spécifiée

G37-15 (PKB) - A2-1

Toujours

Inférieure à 1 Ω

G37-15 (PKB) - Masse de caisse

Toujours

10 kΩ ou plus


NG

RÉPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU OU LE CONNECTEUR

OK
  1. INSPECTER LE CONTACTEUR DU FREIN DE STATIONNEMENT

(a) Déposer le contacteur du frein de stationnement (voir page ).


(b) Inspecter le contacteur du frein de stationnement (voir page ).



OK

PASSER À LA ZONE SUSPECTE SUIVANTE INDIQUÉE DANS LE TABLEAU DES SYMPTÔMES


NG

REMPLACER LE CONTACTEUR DU FREIN DE STATIONNEMENT

Testez-vous

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