Schaltkreis Feststellbremsschalter
Dieser Stromkreis verläuft vom Feststellbremsschalter zum Navigationsempfänger.
SCHALTPLAN
ARBEITSABLAUF
FAHRZEUGSIGNAL PRÜFEN (FUNKTIONSPRÜFUNG)
(a) Anzeige "Fahrzeugsignal-Prüfmodus" aufrufen (siehe Seite |
![]() |
(b) Prüfen, ob die Anzeige entsprechend der Betätigung der Feststellbremse zwischen ON und OFF wechselt.
i.O.:
Zustand der Feststellbremse | Anzeige |
|---|---|
Angezogen |
EIN |
Gelöst |
AUS |
HINWEIS:
Diese Anzeige wird einmal pro Sekunde aktualisiert. Daher ist es normal, dass die Anzeige der tatsächlichen Betätigung der Feststellbremse etwas hinterherhinkt.
| OK | ![]() | WEITER ZUM NÄCHSTEN VERDÄCHTIGEN BEREICH IN DER TABELLE DER PROBLEMSYMPTOME |
|
KABELBAUM UND STECKVERBINDER PRÜFEN (FESTSTELLBREMSSCHALTER - NAVIGATIONSEMPFÄNGER)
(a) Den Steckverbinder G37 des Navigationsempfängers abziehen.
(b) Den Steckverbinder der Feststellbremsschalter-Baugruppe A2 trennen.
(c) Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.
Sollwert Widerstand:
Prüfanschluss | Zustand | Vorgegebener Zustand |
|---|---|---|
G37-15 (PKB) - A2-1 |
Immer |
Unter 1 Ω |
G37-15 (PKB) - Masse Karosserie |
Immer |
10 kΩ oder mehr |
| NICHT i.O. | ![]() | KABELBAUM ODER STECKVERBINDER REPARIEREN ODER ERSETZEN |
|
FESTSTELLBREMSSCHALTER PRÜFEN
(a) Feststellbremsschalter ausbauen (siehe Seite
).
(b) Feststellbremsschalter prüfen (siehe Seite
).
| OK | ![]() | WEITER ZUM NÄCHSTEN VERDÄCHTIGEN BEREICH IN DER TABELLE DER PROBLEMSYMPTOME |
| NICHT i.O. | ![]() | FESTSTELLBREMSSCHALTER ERSETZEN |
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