Ensemble pompe à carburant (2AZ−FE) (à partir de juillet 2003)

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   DÉCHARGE DE LA PRESSION DU SYSTÈME D'ALIMENTATION EN CARBURANT
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   DÉPOSER L'ENSEMBLE COUSSIN DE SIÈGE ARRIÈRE
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   DÉPOSER LE CACHE DU TROU DE VISITE DU PLANCHER ARRIÈRE
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   Déposer le cache du trou de visite du plancher arrière.
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   Débrancher le connecteur du capteur de pression de vapeur.
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   Débrancher le connecteur de la pompe à carburant.

a. Déposer l'agrafe du raccord de tube, puis extraire le tube de pompe à carburant.

• Avant cette opération, vérifier que le connecteur ne présente ni poussière, ni boue, ni autre contamination.
• Attention à la boue. Le joint torique du connecteur, qui assure l'étanchéité entre le tuyau et le connecteur, se contamine facilement.
• N'utiliser aucun outil pour cette opération.
• Ne pas plier ni tordre le tube en nylon. Protéger le connecteur en le recouvrant d'un sac en vinyle ou en plastique.
• Si le tuyau et le connecteur sont coincés, pousser puis tirer le connecteur pour le libérer. Extraire ensuite le connecteur du tuyau.

a. Déposer les 8 boulons et la plaque de fixation.

a. Déposer le tube d'aspiration de carburant du réservoir.

• Ne pas endommager le filtre de pompe à carburant.
• Ne pas plier le bras de la jauge de niveau de carburant.

b. Déposer le joint du tube d'aspiration de carburant.

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   Retirez le cache.
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   Déposer l'agrafe du raccord de tube, puis extraire le capteur de pression de vapeur.

a. À l'aide d'un tournevis dont l'extrémité est enveloppée de ruban adhésif, dégager les 5 griffes à encliquetage des trous de griffes, puis déposer le support d'aspiration de carburant.

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   Débrancher le connecteur de la jauge de niveau de carburant.
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   À l'aide d'un tournevis dont l'extrémité est enveloppée de ruban adhésif, desserrer la bride pour libérer la jauge de niveau de carburant. Faire glisser la jauge de niveau de carburant pour la déposer de la pompe à carburant.

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   Débrancher le connecteur de la pompe à carburant.
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   À l'aide d'un tournevis dont l'extrémité est enveloppée de ruban adhésif, dégager les 4 griffes à encliquetage des trous de griffes, puis extraire la plaque d'aspiration de carburant.

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   Débrancher le connecteur.
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   À l'aide d'un petit tournevis, faire levier pour dégager le faisceau de la pompe à carburant.

a. Extraire la pompe à carburant du filtre à carburant du réservoir.

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   À l'aide d'un petit tournevis, faire levier pour dégager l'agrafe.
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   Extraire le filtre de pompe à carburant de la pompe à carburant.

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   Extraire le régulateur de pression de carburant du filtre à carburant du réservoir.
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   Déposer le joint torique du régulateur de pression de carburant.

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   Appliquer une fine couche d'essence ou de graisse sur un joint torique neuf, puis le monter sur le régulateur de pression de carburant.
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   Enfoncer le régulateur de pression de carburant dans le filtre à carburant du réservoir.

a. Poser le filtre de pompe à carburant avec une agrafe neuve.

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   Appliquer une fine couche d'essence ou de graisse sur le joint torique de la pompe à carburant.
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   Enfoncer la pompe à carburant dans le filtre à carburant du réservoir.
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   POSER LE FAISCEAU DE POMPE À CARBURANT
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   POSER LA PLAQUE D'ASPIRATION DE CARBURANT (SOUS-ENSEMBLE)
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   POSER L'ENSEMBLE JAUGE DE NIVEAU DE CARBURANT
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   POSER LE COUSSINET EN CAOUTCHOUC DE POMPE À CARBURANT
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   POSER LE SUPPORT D'ASPIRATION DE CARBURANT N° 2
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   POSER L'ENSEMBLE CAPTEUR DE PRESSION DE VAPEUR
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   POSER L'ENSEMBLE TUBE D'ASPIRATION DE CARBURANT AVEC POMPE ET JAUGE
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    Poser un joint neuf sur le tube d'aspiration de carburant.
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    Poser le tube d'aspiration de carburant.

• Ne pas endommager le filtre de pompe à carburant.
• Ne pas plier le bras de la jauge de niveau de carburant.

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   Aligner le repère de la plaque de fixation avec le tube d'aspiration de carburant.
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   Poser la plaque de fixation avec les 8 boulons. Couple : 5.9 N·m (60 kgf·cm, 52 in.·lbf)

a. Poser le tube de pompe à carburant avec l'agrafe du raccord de tube.

• Vérifier qu'il n'y a ni rayures ni corps étrangers sur la partie de raccordement.
• Vérifier que le raccord de tube de carburant est correctement enfoncé.
• Vérifier que l'agrafe du raccord de tube se trouve sur le collet du raccord de tube de carburant.
• Après la pose de l'agrafe du raccord de tube, vérifier que le raccord de tube de carburant n'a pas été déboîté.

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   CONTRÔLER L'ABSENCE DE FUITES DE CARBURANT
2. 2
   POSER LE CACHE DU TROU DE VISITE DU PLANCHER ARRIÈRE
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   POSER L'ENSEMBLE COUSSIN DE SIÈGE ARRIÈRE