Bloc ventilateur

Contrôle

PROCÉDURE
1. Le bloc ventilateur est situé dans l'habitacle, au-dessus du pied droit. Si le ventilateur ne fonctionne pas, vérifiez la fiabilité et la propreté de tous les raccordements, ainsi que l'état du fusible. Assurez-vous que la batterie est entièrement chargée.
2. Déposez l'habillage, la boîte à gants et le panneau inférieur droit (voir sous-section 1.5.44).
3. Si le moteur du ventilateur ne fonctionne pas, débranchez le connecteur du moteur, placez le contact sur ON (ne pas démarrer le moteur) et vérifiez la présence de tension sur la borne du fil noir lorsque le commutateur du ventilateur est en position ON. Si la tension est absente, le circuit d'alimentation du système d'allumage est défaillant.
4. Si la tension de la batterie est présente, rebranchez le connecteur sur le ventilateur et touchez le fil noir-blanc (côté arrière du connecteur) avec un cavalier relié à la masse. Si le moteur ne démarre pas, la cause probable de la panne est un moteur défectueux.

5. Débranchez le connecteur (indiqué par la flèche). Reliez les bornes du moteur, via un fusible, à la batterie et à la masse. Si le moteur ne démarre pas, remplacez le moteur du ventilateur.
6. Si le moteur est en bon état mais ne fonctionne à aucune vitesse, le commutateur du panneau de commande du chauffage/climatisation est défectueux. Déposez le panneau de commande (voir sous-section 11.25) et vérifiez la continuité du circuit du commutateur dans chaque position.

7. Si le moteur ne fonctionne qu'à grande vitesse, vérifiez le bloc des résistances additionnelles du moteur de ventilateur, situé sous le tableau de bord côté passager. L'emplacement du bloc de résistances est indiqué par la flèche. Il est fixé par deux vis.

Dépose

PROCÉDURE
1. Débranchez le connecteur du bloc de résistances additionnelles du moteur de ventilateur. Dévissez les vis et retirez le bloc de résistances du boîtier.
2. Vérifiez au testeur la continuité du circuit du bloc de résistances. Sur toutes les bornes du bloc, le testeur doit indiquer un circuit fermé. Sinon, remplacez le bloc de résistances.

3. Si le moteur doit être remplacé, déposez le support du connecteur du faisceau du ventilateur, dévissez les trois vis et retirez le ventilateur assemblé avec le moteur et la roue de son boîtier. La roue peut être retirée et installée sur le nouveau moteur.
4. La pose s'effectue dans l'ordre inverse.