Maître-cylindre d'embrayage

Éléments du maître-cylindre d'embrayage 1. Goupille
2. Clavette
3. Fourchette
4. Contre-écrou
5. Modèles Corolla, production à partir de 1996
6. Soufflet de protection
7. Circlip fendu
8. Rondelle
9. Modèles Corolla, production 1993-1995
10. Bague de limitation
11. Joint
12. Poussoir
13. Piston
14. Cylindre
15. Goupille élastique à trou
16. Douille
17. Réservoir
18. Flotteur
19. Bouchon

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* Avant de commencer, renseignez-vous sur le prix d'un cylindre reconditionné ou neuf et sur leur disponibilité. En fonction de cela, décidez si vous devez reconditionner vous-même le cylindre. Si vous décidez de le reconditionner, vérifiez l'état de sa surface intérieure avant d'acheter les pièces détachées, comme décrit au point 7.

Dépose

PROCÉDURE
1. Débranchez le câble de la borne négative de la batterie.

* Si l'autoradio de votre véhicule possède un système de codage, vérifiez que vous connaissez le code d'activation de l'autoradio avant de débrancher la batterie.

2. Sous le tableau de bord, débranchez le poussoir de la pédale d'embrayage. Il est maintenu en place par une goupille avec circlip. Pour retirer la goupille, retirez le circlip (indiqué par la flèche).
3. Débranchez la conduite hydraulique du maître-cylindre d'embrayage. Si possible, utilisez une clé à tube pour desserrer le raccord afin de ne pas arrondir les pans. Préparez plusieurs chiffons, car un peu de liquide hydraulique peut s'écouler lors du débranchement de la conduite.

* Veillez à ce que le liquide hydraulique n'entre pas en contact avec la peinture du véhicule, car il l'endommagerait.

4. Sous le tableau de bord, dévissez les écrous fixant le maître-cylindre d'embrayage à la cloison. Retirez le maître-cylindre en veillant à ne pas renverser de liquide hydraulique.

Cloison

PROCÉDURE
1. Dévissez le bouchon du réservoir et vidangez le liquide de frein du maître-cylindre. Retirez la goupille élastique (voir illustration Composants du maître-cylindre d'embrayage) à l'aide d'un marteau et d'un chasse-goupille, puis retirez délicatement le réservoir.
2. Sur les modèles Corolla fabriqués jusqu'en 1995, utilisez un petit tournevis pour soulever la languette de la bague de retenue jusqu'à ce qu'elle affleure la surface de la bague. Retirez ensuite la bague de retenue, le joint et le poussoir du cylindre.
3. Sur les modèles Corolla fabriqués à partir de 1996, retirez le soufflet anti-poussière, enfoncez le piston et retirez le circlip fendu à l'aide d'une pince. Retirez le poussoir et la rondelle.
4. Retournez le cylindre et tapez-le sur une surface en bois pour extraire le piston.

* Si le nouveau cylindre est vendu déjà assemblé, passez les paragraphes décrivant les opérations inutiles.

5. Retirez le ressort du piston.
6. Retirez délicatement le joint du piston.
7. Inspectez la surface intérieure du cylindre à la recherche de rayures profondes ou de marques. La surface doit être lisse au toucher. Si elle n'est pas parfaitement lisse, remplacez le maître-cylindre par un neuf ou un reconditionné.
8. Si vous utilisez un cylindre reconditionné, installez également les pièces de rechange fournies avec lui et suivez les instructions éventuellement jointes. Avant l'installation, nettoyez toutes les pièces avec du nettoyant pour système de freinage, de l'alcool ou du liquide de frein propre. N'utilisez pas de solvants à base d'essence.
9. Installez le joint sur le piston. Les lèvres du joint doivent être orientées à l'opposé du poussoir.
10. Installez le ressort sur l'autre extrémité du piston.
11. Lubrifiez abondamment la surface intérieure du cylindre et le joint avec du liquide de frein.
12. Introduisez délicatement le piston dans le cylindre en veillant à ne pas endommager le joint. Lors de l'installation, insérez d'abord l'extrémité du piston sur laquelle le ressort est monté, de sorte que l'extrémité à laquelle le poussoir est fixé soit plus proche de l'ouverture du cylindre.
13. Sur les modèles Corolla fabriqués jusqu'en 1995, installez le poussoir et un joint neuf dans le cylindre, comprimez le ressort et installez une nouvelle bague de retenue. Sur les modèles Corolla fabriqués à partir de 1996, installez le poussoir et la rondelle, enfoncez le poussoir et installez un nouveau circlip fendu, en vérifiant qu'il est bien positionné dans sa gorge. Installez un nouveau soufflet anti-poussière.
14. Installez le réservoir en remplaçant la douille. Insérez la goupille élastique à l'aide d'un marteau et d'un chasse-goupille. Vérifiez qu'elle ne dépasse pas de plus de 3,175 mm de chaque côté du réservoir.

Pose

PROCÉDURE
1. Installez le maître-cylindre sur la cloison de carrosserie en serrant les écrous de fixation à la main.
2. Raccordez la conduite hydraulique au maître-cylindre, en déplaçant légèrement le cylindre si nécessaire. Ne serrez pas le raccord de travers.
3. Serrez les écrous de fixation et le raccord de la conduite hydraulique.
4. Installez le poussoir sur la pédale d'embrayage.
5. Remplissez le réservoir du maître-cylindre d'embrayage avec du liquide de frein neuf (voir sous-section 2.1), puis purgez le circuit hydraulique d'embrayage (voir sous-section 8.2.5).
6. Vérifiez le réglage de la pédale d'embrayage et sa course libre (voir sous-section 8.2).