Éléments d'embrayage

Dommages

* La poussière provenant de l'usure du matériau de friction de l'embrayage et déposée sur les éléments d'embrayage contient de l'amiante, dangereux pour la santé. Ne la soufflez pas et ne l'inhalez pas. N'utilisez pas d'essence ni de solvants à base d'essence pour l'éliminer. Utilisez un liquide nettoyant pour circuit de freinage afin de la rincer dans un bac. Essuyez ensuite les éléments d'embrayage à sec avec un chiffon. Placez les chiffons usagés et le liquide nettoyant dans un récipient hermétique et étiqueté, puis mettez-les au rebut.

Dépose

PROCÉDURE
1. Pour accéder aux éléments d'embrayage, la boîte de vitesses est généralement déposée du véhicule. Si vous déposez le moteur pour révision, profitez-en pour contrôler l'état des éléments d'embrayage et remplacer ceux qui sont usés. Dans tous les cas, le coût de nouveaux éléments d'embrayage est bien inférieur aux moyens et au temps nécessaires pour accéder à l'embrayage en déposant le moteur ou la boîte de vitesses. Il est donc recommandé de remplacer tous les éléments d'embrayage, sauf s'ils sont neufs ou en parfait état. Les opérations suivantes supposent que la boîte de vitesses est déposée pour accéder à l'embrayage.
2. Déposez le récepteur d'embrayage (voir sous-section 8.2.4). Suspendez-le de manière à ce qu'il ne gêne pas, il n'est pas nécessaire de déconnecter le flexible.
3. Déposez la boîte de vitesses du véhicule (voir sous-section 7.1.5 et sous-section 7.2.8). Installez un support sous le moteur pendant que la boîte de vitesses est déposée. Il est également recommandé d'utiliser un palan qui soutienne le moteur par le haut.

* Si vous utilisez un cric, placez un bloc ou une planche en bois entre celui-ci et le carter d'huile moteur afin de répartir la charge.

Le point de raccordement du tuyau de retour d'huile est situé très près du fond du carter d'huile. Si le carter est plié ou déformé, le moteur risque de ne pas recevoir une lubrification suffisante.

4. La fourchette de débrayage et la butée de débrayage peuvent être laissées en place sur la boîte de vitesses.
5. Pour soutenir le disque d'embrayage pendant la dépose, insérez l'outil de centrage d'embrayage dans le moyeu du disque.
6. Examinez soigneusement le volant moteur et le plateau de pression et repérez les marques d'indexage. Ces marques sont généralement un X, un O ou une lettre blanche. Si vous ne les trouvez pas, faites vos propres repères afin de pouvoir remonter le plateau de pression et le volant moteur dans leur position d'origine.
7. Desserrez progressivement les boulons de fixation du plateau de pression sur le volant moteur. Desserrez les boulons en diagonale, un peu à la fois, jusqu'à ce que la pression du ressort soit entièrement relâchée. Ensuite, en maintenant le plateau de pression, retirez tous les boulons puis déposez le plateau de pression et le disque d'embrayage.

Contrôle

PROCÉDURE
1. En général, lorsque l'embrayage présente des problèmes, ils sont dus à l'usure de l'un des éléments du mécanisme. Il est néanmoins nécessaire de contrôler tous les éléments d'embrayage.
2. Examinez le volant moteur pour détecter des fissures, des traces de surchauffe, des rayures ou d'autres dommages. Si le volant moteur n'est pas fortement endommagé, sa surface peut être rectifiée en atelier spécialisé afin de la rendre plane et lisse. La dépose du volant moteur est décrite dans la sous-section 3.1.1.14.
3. Examinez le matériau de friction du disque d'embrayage. Il doit dépasser des têtes des rivets d'au moins 1,587 mm. Contrôlez le disque d'embrayage pour détecter des rivets desserrés, une déformation, des fissures, des ressorts cassés ou d'autres dommages. En règle générale, le disque d'embrayage est remplacé à chaque démontage de l'embrayage ; s'il n'est pas neuf ou en parfait état, remplacez-le.
4. La butée de débrayage doit être remplacée avec le disque d'embrayage (voir sous-section 8.2.2).
5. Contrôlez la surface de frottement du plateau de pression et de la plaque du ressort à diaphragme. Si la surface du plateau de pression est rayée ou présente d'autres dommages, remplacez le plateau de pression. Vérifiez également l'absence de déformation, de fissures et d'autres dommages évidents. Le dépôt vitrifié peut être éliminé à l'aide de papier abrasif fin. Lors du remplacement du plateau de pression, vous pouvez installer soit un plateau neuf, soit un plateau reconditionné.

Pose

ORDRE DES OPÉRATIONS
1. Avant l'installation, essuyez soigneusement les surfaces du volant moteur et du plateau de pression. Il est très important qu'il n'y ait ni huile ni graisse sur ces surfaces ni sur le matériau de friction du disque d'embrayage. Ne manipulez ces éléments qu'à mains propres.
2. Installez le disque d'embrayage et le plateau de pression en maintenant le disque à l'aide de l'outil de centrage d'embrayage. Vérifiez que le disque est installé correctement (sur la plupart des disques il peut y avoir un marquage flywheel side – côté volant moteur – ou similaire). S'il n'y a pas de marquage, installez le disque côté ressorts amortisseurs ou garnitures vers la boîte de vitesses.
3. Engagez les boulons de fixation du plateau de pression sur le volant moteur, sans les serrer complètement.
4. Centrez précisément le disque d'embrayage dans le carter d'embrayage en insérant l'outil de centrage à travers le moyeu du disque, dans le logement du vilebrequin. Déplacez l'outil de haut en bas ou latéralement jusqu'à ce qu'il se mette en place. Serrez progressivement et en alternance les boulons de fixation du plateau de pression sur le volant moteur. Serrez les boulons en diagonale pour ne pas déplacer le carter d'embrayage. Une fois tous les boulons serrés, serrez-les au couple prescrit indiqué dans la section des caractéristiques techniques au début de ce chapitre. Retirez l'outil de centrage.

5. Graissez la gorge intérieure de la butée d'embrayage avec une graisse haute température (figure de gauche). Appliquez également un peu de graisse sur les surfaces de contact de la fourchette de débrayage (figure de droite) et sur le siège de montage de la butée sur l'arbre primaire de la boîte de vitesses (figure de gauche).
6. Installez la butée d'embrayage (voir sous-section 8.2.2).
7. Reposez la boîte de vitesses, le récepteur hydraulique d'embrayage et tous les autres éléments déposés précédemment, en serrant leurs fixations au couple prescrit.