Contrôle

1. CONTRÔLER LES PIÈCES DÉMONTÉES

Inspecter les pièces démontées pour détecter toute usure, rouille ou détérioration.

2. MESURER L'ÉPAISSEUR DES GARNITURES DE MÂCHOIRE DE FREIN

À l'aide d'une règle, mesurer l'épaisseur de la garniture de mâchoire.

Épaisseur standard : 4,0 mm (0,157 po) Épaisseur minimale : 1,0 mm (0,039 po)

Si l'épaisseur de la garniture est égale ou inférieure à l'épaisseur minimale, ou si l'usure est importante et irrégulière, remplacer la mâchoire de frein.

3. MESURER LE DIAMÈTRE INTÉRIEUR DU DISQUE DE FREIN

À l'aide d'un comparateur de tambour de frein ou d'un outil équivalent, mesurer le diamètre intérieur du disque.

Diamètre intérieur standard : 230 mm (9,06 po) Diamètre intérieur maximal : 231 mm (9,09 po)

Remplacer le disque si le diamètre intérieur est égal ou supérieur à la valeur maximale. Remplacer le disque ou le rectifier au tour si le disque est strié ou s'il présente une usure irrégulière.

4. VÉRIFIER LE CONTACT ENTRE LA GARNITURE DE FREIN DE STATIONNEMENT ET LE DISQUE

Appliquer de la craie de marquage sur la surface intérieure du disque, puis meuler la garniture de mâchoire de frein pour l'ajuster. Si le contact entre le disque et la garniture est incorrect, le corriger à l'aide d'une meuleuse de garnitures de frein ou remplacer l'ensemble mâchoire de frein.

5. MESURER LE JEU ENTRE LA MÂCHOIRE DE FREIN DE STATIONNEMENT ET LE LEVIER

À l'aide d'une jauge d'épaisseur, mesurer le jeu.

Jeu standard : inférieur à 0,25 mm (0,0098 po)

Si le jeu ne correspond pas aux spécifications, remplacer la cale par une cale de dimension correcte.

6. SI NÉCESSAIRE, REMPLACER LA CALE

(a) À l'aide d'un tournevis, déposer la rondelle en C.

(b) Déposer le levier de mâchoire de frein de stationnement et la cale, puis installer une cale de la taille correcte.

(c) Installer le levier de mâchoire du frein de stationnement avec une rondelle en C neuve.

(d) Mesurer à nouveau le jeu.