Contrôle

1. REMPLACER LES PIÈCES ENDOMMAGÉES OU USÉES

REMARQUE : Si le planétaire est remplacé, remplacer également la rondelle de butée qui est en contact avec lui.

2. CONTRÔLER L'USURE OU L'ENDOMMAGEMENT DES RONDELLES DE BUTÉE DU PLANÉTAIRE

À l'aide d'un micromètre, mesurer la surface de contact de la rondelle de butée, s'assurer qu'elle est uniforme et vérifier qu'aucun métal à nu n'est visible.

Épaisseur (Référence) : 1,97 - 2,06 mm (0,0776 - 0,0811 po.)

Si nécessaire, remplacer la rondelle de butée.

REMARQUE : Si la rondelle de butée est remplacée, remplacer également le disque d'embrayage qui est en contact avec elle.

3. CONTRÔLER L'USURE OU L'ENDOMMAGEMENT DU DISQUE D'EMBRAYAGE

À l'aide d'un micromètre, mesurer la surface de contact du disque d'embrayage et vérifier qu'il n'y a pas d'usure anormale.

Épaisseur (Référence) : 1,97 - 2,03 mm (0,0776 - 0,0799 po.)

Si nécessaire, remplacer le disque d'embrayage.

4. CONTRÔLER LA LONGUEUR LIBRE DU RESSORT DE COMPRESSION

À l'aide d'un pied à coulisse, mesurer la longueur libre du ressort.

Longueur (Référence) : 32,8 mm (1,291 po.)

REPOSE

Le montage s'effectue dans l'ordre inverse de la dépose (SA-141).

REMARQUE : Après le montage, remplir le différentiel d'huile hypoïde pour LSD (SA-95), remplir le réservoir de frein de liquide de frein, purger le circuit de freinage (BR-4), vérifier l'absence de fuites et contrôler le signal du capteur de vitesse ABS (DI-505).