Toyota Sienna Quiz
Régulateur de vitesse

Dysfonctionnement du circuit du contacteur de feux stop

Dans ce manuel : Régulateur de vitesse
Introduction — 55Caractéristiques techniques — 7Entretien — 7Moteur — 264Boîte de vitesses automatique U151e — 108Boîte de transfert — 19Arbre de transmission — 8Arbre de transmission — 14Différentiel — 16Pont — 18Suspension — 37Pneu et roue — 54Commande de freinage — 141Frein de stationnement — 16Colonne de direction — 11Direction assistée — 18Climatisation — 106Système de retenue supplémentaire — 146Ceinture de sécurité — 22Système antivol — 14Antidémarrage électronique — 17Régulateur de vitesse — 65Éclairage — 61Essuie-glace et lave-glace — 13Verrou de porte — 42Compteur — 28Audio / vidéo — 94Navigation — 108Aide au stationnement / surveillance — 33Klaxon — 5Ouvre-porte de garage — 4Système de commande moteur 2GR-FE — 126Système de retenue supplémentaire — 147Autres systèmes — 14Pare-brise / vitrage — 43Rétroviseur — 23Tableau de bord — 6Ceinture de sécurité — 22Siège — 92Capot moteur / porte — 104Extérieur — 39Intérieur — 5Toit ouvrant — 9Communication multiplexée — 18Communication CAN — 23
8étapes
~48min
2/5difficulté
Fait 0 sur 8

DTC P0571 Dysfonctionnement du circuit du contacteur de feux stop

DESCRIPTION

Le ECM reçoit le signal de demande de freinage du ECU de régulation de distance et le transmet au ECU antipatinage (ensemble actionneur de freinage).

Le ECU antipatinage (ensemble actionneur de freinage) reçoit un signal du ECM et actionne l'actionneur de freinage.

Le ECU antipatinage (ensemble actionneur de freinage) actionne l'actionneur de freinage et allume le feu stop en activant simultanément le relais BRK.

N° DTC

Condition de détection du DTC

Zone en défaut

P0571

 Ce code de défaut est enregistré lorsque le ECM détecte pendant 0,2 s ou plus un signal d'erreur du relais BRK provenant du ECU antipatinage pendant le fonctionnement du régulateur de vitesse dynamique.
  • Relais BRK
  • Circuit du relais BRK
  • Calculateur de contrôle antidérapage

SCHÉMA DE CÂBLAGE

WIRING DIAGRAM

PROCÉDURE DE CONTRÔLE

1 VÉRIFIER LE RELAIS BRK

CHECK BRK RELAY
  1. Retirer le relais BRK de la boîte à relais n° 6.
  2. Mesurer la résistance selon la ou les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard

Standard resistance
  1. Appliquer la tension de la batterie entre les bornes 1 et 2.
  2. Mesurer la résistance selon la ou les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard

Standard resistance

2 VÉRIFIER LE FAISCEAU ET LE CONNECTEUR (RELAIS BRK - BATTERIE)

  1. Débrancher le connecteur de la boîte à relais n° 6.
  2. Mesurer la tension selon la ou les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous.

Tension standard

Standard voltage

3 VÉRIFIER LE FAISCEAU ET LE CONNECTEUR (RELAIS BRK - ECU ANTIPATINAGE)

CHECK HARNESS AND CONNECTOR (BRK RELAY - SKID CONTROL ECU)
  1. Débrancher le connecteur S3 du ECU antipatinage.
  2. Mesurer la résistance selon la ou les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard

Standard resistance

REMPLACER L'ENSEMBLE ACTIONNEUR DE FREIN

Testez-vous

Un quiz rapide sur Toyota Sienna : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.