Perte de communication avec le capteur radar

DTC U1102 Perte de communication avec le capteur radar

DESCRIPTION

Le capteur laser et l'ECU de régulation de distance transmettent, sur la ligne de communication, les données nécessaires à la commande générale du véhicule et à la fonction de diagnostic. L'ECU de régulation de distance détermine le rayon de courbe à partir des signaux du volant et du capteur de vitesse de lacet. Elle transmet au capteur laser la vitesse actuelle du véhicule et les informations de rayon de courbe.

SCHÉMA DE CÂBLAGE

PROCÉDURE DE CONTRÔLE

ATTENTION :

• Lorsque l'ECU de régulation de distance est remplacée par une neuve, son initialisation doit être effectuée.
• Lorsque le capteur laser est remplacé par un neuf, le réglage de l'axe du faisceau du capteur laser doit être effectué

1 VÉRIFIER LE FAISCEAU ET LE CONNECTEUR (ECU DE RÉGULATION DE DISTANCE - CAPTEUR LASER)

1. 1
   Débrancher le connecteur D2 de l'ECU de régulation de distance et le connecteur L1 du capteur laser.
2. 2
   Mesurer la résistance selon la ou les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard

2 VÉRIFIER L'ECU DE RÉGULATION DE DISTANCE

1. 1
   Rebrancher le connecteur D2 de l'ECU de régulation de distance.
2. 2
   Mesurer la tension selon la ou les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous.

Tension standard

3. Rebrancher le connecteur L1 du capteur laser.

3 VÉRIFIER LA SORTIE DTC

1. 1
   Effacer les codes DTC.
2. 2
   Placez le contacteur d'allumage en position ON (marche).
3. 3
   Vérifier si le même DTC est enregistré

Résultat

FIN (UN PROBLÈME INTERMITTENT EST PRÉSENT)