Le combiné d'instruments ne fonctionne pas du tout
Ce circuit est le circuit d'alimentation du combiné. Il fournit deux types d'alimentation : l'une est une alimentation permanente, principalement utilisée comme alimentation de secours, et l'autre est une alimentation IG, principalement utilisée pour la transmission des signaux. L'alimentation permanente sert principalement d'alimentation de secours pour le CPU du combiné, mais elle est également utilisée pour la communication CAN. Si une tension de 12 V n'est pas appliquée à la borne IG2 lorsque le contacteur d'allumage est mis sur ON, les voyants ne s'allument pas.
SCHÉMA DE CÂBLAGE
PROCÉDURE
INSPECTER L'ENSEMBLE DU COMBINÉ D'INSTRUMENTS
(a) Débranchez le connecteur E2. |
 |
(b) Mesurer la résistance selon la ou les valeurs du tableau ci-dessous.
Résistance normale :
Connexion du testeur | État | Condition spécifiée |
|---|---|---|
E2-24 (ES) - Masse de caisse |
Toujours |
Inférieure à 1 Ω |
(c) Mesurer la tension selon la ou les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous.
Tension standard :
Connexion du testeur | État | Condition spécifiée |
|---|---|---|
E2-13 (IG+) - Masse de caisse |
Contact mis |
11 à 14 V |
E2-1 (B2) - Masse de caisse |
Toujours |
11 à 14 V |
E2-14 (B) - Masse de caisse |
Toujours |
11 à 14 V |
*1 |
Vue de face du connecteur du faisceau de câbles (vers l'ensemble combiné d'instruments) |
| OK | .gif) | REMPLACER L'ENSEMBLE DU COMBINÉ D'INSTRUMENTS |
| NG | | RÉPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU OU LE CONNECTEUR |
Testez-vous
Un quiz rapide sur Toyota Venza : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.