Circuit d'affichage de l'horloge
L'ensemble compteur auxiliaire utilise ce circuit pour communiquer avec l'ensemble combiné de compteurs par la ligne directe. L'ensemble compteur auxiliaire utilise également ce circuit pour recevoir, via la ligne directe et l'ensemble combiné de compteurs, les signaux du commutateur de surveillance de conduite ainsi que les signaux de l'afficheur multi-informations provenant de chaque ECU.
REMARQUE :
Chaque ECU émet les codes DTC lorsque son système présente un dysfonctionnement.
SCHÉMA DE CÂBLAGE
PROCÉDURE
CONTRÔLE DU SYSTÈME
(a) Confirmez le symptôme.
Résultat | Passer à |
|---|---|
L'affichage de l'horloge n'indique pas les informations du régulateur de vitesse (l'affichage s'allume seulement). |
A |
L'afficheur multi-informations ne change pas lorsque le commutateur de surveillance de conduite est actionné. |
B |
| B | .gif) | PASSER À L'ÉTAPE 5 |
|
.gif)
VÉRIFIER LE SYSTÈME DE COMMUNICATION CAN
(a) Vérifier si un code DTC de communication CAN est émis (Voir la page.gif)
).
Résultat | Passer à |
|---|---|
Aucun DTC de communication CAN n'est émis. |
A |
Un DTC de communication CAN est émis. |
B |
| B | | ALLER AU SYSTÈME DE COMMUNICATION CAN |
|
VÉRIFIER LE FAISCEAU ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE COMPTEUR AUXILIAIRE - ENSEMBLE COMBINÉ DE COMPTEURS)
(a) Débranchez les connecteurs E2 et F2*1 ou F5*2.
(b) Mesurer la résistance selon la ou les valeurs du tableau ci-dessous.
Résistance normale :
Connexion du testeur | État | Condition spécifiée |
|---|---|---|
F2-3 (HSI+)*1 - E2-4 (LCL+) |
Toujours |
Inférieure à 1 Ω |
F2-4 (DATA)*1 - E2-5 (MDAT) |
Toujours |
Inférieure à 1 Ω |
F2-16 (SYNC)*1 - E2-17 (SYNC) |
Toujours |
Inférieure à 1 Ω |
F5-2 (HSI+)*2 - E2-4 (LCL+) |
Toujours |
Inférieure à 1 Ω |
F5-12 (DATA)*2 - E2-5 (MDAT) |
Toujours |
Inférieure à 1 Ω |
F5-6 (SYNC)*2 - E2-17 (SYNC) |
Toujours |
Inférieure à 1 Ω |
E2-4 (LCL+) - Masse de caisse |
Toujours |
10 kΩ ou plus |
E2-5 (MDAT) - Masse de caisse |
Toujours |
10 kΩ ou plus |
E2-17 (SYNC) - Masse de caisse |
Toujours |
10 kΩ ou plus |
F5-16 (SGND)*2 - Masse de caisse |
Toujours |
Inférieure à 1 Ω |
F2-12 (E) - Masse de caisse |
Toujours |
Inférieure à 1 Ω |
- *1 : sans afficheur multi-informations
- *2 : avec afficheur multi-informations
| NG | | RÉPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU OU LE CONNECTEUR |
|
INSPECTER L'ENSEMBLE DU COMBINÉ D'INSTRUMENTS
(a) Rebranchez le connecteur E2. |
 |
(b) Mesurer la tension selon la ou les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous.
Tension standard :
Connexion du testeur | État | Condition spécifiée |
|---|---|---|
F2-3 (HSI+)*1 - Masse de caisse |
Contact mis |
Génération d'impulsions |
F2-4 (DATA)*1 - Masse de caisse |
Contact mis |
Génération d'impulsions |
F2-16 (SYNC)*1 - Masse de caisse |
Contact mis |
Génération d'impulsions |
F5-2 (HSI+)*2 - Masse de caisse |
Contact mis |
Génération d'impulsions |
F5-12 (DATA)*2 - Masse de caisse |
Contact mis |
Génération d'impulsions |
F5-6 (SYNC)*2 - Masse de caisse |
Contact mis |
Génération d'impulsions |
- *1 : sans afficheur multi-informations
- *2 : avec afficheur multi-informations
*1 |
Vue de face du connecteur du faisceau de câbles (vers l'ensemble compteur auxiliaire (sans afficheur multi-informations)) |
*2 |
Vue de face du connecteur du faisceau de câbles (vers l'ensemble compteur auxiliaire (avec afficheur multi-informations)) |
| OK | | REMPLACER L'ENSEMBLE DU COMPTEUR D'ACCESSOIRES |
| NG | | REMPLACER L'ENSEMBLE DU COMBINÉ D'INSTRUMENTS |
VÉRIFIER LE FAISCEAU ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE COMBINÉ DE COMPTEURS - COMMUTATEUR DE SURVEILLANCE DE CONDUITE)
(a) Débranchez les connecteurs E2 et D3.
(b) Mesurer la résistance selon la ou les valeurs du tableau ci-dessous.
Résistance normale :
Connexion du testeur | État | Condition spécifiée |
|---|---|---|
E2-6 (A/B) - D3-5 (INFO) |
Toujours |
Inférieure à 1 Ω |
E2-6 (A/B) - Masse de caisse |
Toujours |
10 kΩ ou plus |
E2-7 (RSET) - D3-6 (SEL) |
Toujours |
Inférieure à 1 Ω |
E2-7 (RSET) - Masse de caisse |
Toujours |
10 kΩ ou plus |
E2-18 (E) - D3-7 (STUP) |
Toujours |
Inférieure à 1 Ω |
E2-18 (E) - Masse de caisse |
Toujours |
10 kΩ ou plus |
D3-3 (E) - Masse de caisse |
Toujours |
Inférieure à 1 Ω |
| NG | | RÉPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU OU LE CONNECTEUR |
|
CONTRÔLER LE COMMUTATEUR DE SURVEILLANCE DE CONDUITE
(a) Débranchez le connecteur D3. |
 |
(b) Mesurer la résistance selon la ou les valeurs du tableau ci-dessous.
Résistance normale :
Connexion du testeur | État | Condition spécifiée |
|---|---|---|
3 (E) - 5 (INFO) |
Contact mis sur ON et touche INFO CLOCK*1 ou INFO*2 enfoncée |
Inférieure à 1 Ω |
Contact mis sur ON et touche INFO CLOCK*1 ou INFO*2 relâchée |
10 kΩ ou plus |
|
3 (E) - 6 (SEL) |
Contact mis sur ON et touche RESET H*1 ou SELECT RESET*2 enfoncée |
Inférieure à 1 Ω |
Contact mis sur ON et touche RESET H*1 ou SELECT RESET*2 relâchée |
10 kΩ ou plus |
|
3 (E) - 7 (STUP) |
Contact mis sur ON et touche US/M M*1 ou SETUP*2 enfoncée |
Inférieure à 1 Ω |
Contact mis sur ON et touche US/M M*1 ou SETUP*2 relâchée |
10 kΩ ou plus |
- *1 : sans afficheur multi-informations
- *2 : avec afficheur multi-informations
*1 |
Composant déconnecté du faisceau (Commutateur des feux de détresse) |
| OK | | REMPLACER L'ENSEMBLE DU COMBINÉ D'INSTRUMENTS |
| NG | | REMPLACER L'INTERRUPTEUR DE SURVEILLANCE DE CONDUITE |
Testez-vous
Un quiz rapide sur Toyota Venza : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.