Toyota Venza : bornes de l'ECU

BORNES DE L'ECU

1. ENSEMBLE COMBINÉ D'INSTRUMENTS

(a) Mesurer la tension et la résistance selon les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous.

N° de borne (symbole)	Couleur des fils	Description de la borne	État	Condition spécifiée
E1-1 (CANH) - Masse de caisse	LG - Masse de caisse	Signal de communication CAN	Contact coupé	200 Ω ou plus
E1-2 (VSCW) - Masse de caisse	V - Masse de caisse	Signal du témoin TRAC OFF	Contact mis, témoin TRAC OFF éteint	11 à 14 V
E1-2 (VSCW) - Masse de caisse	V - Masse de caisse	Signal du témoin TRAC OFF	Contact mis, témoin TRAC OFF clignotant	Inférieure à 1 V
E1-3 (SLIP) - Masse de caisse	R - Masse de caisse	Signal du témoin de dérapage	Contact mis, témoin de glissement éteint	11 à 14 V
E1-3 (SLIP) - Masse de caisse	R - Masse de caisse	Signal du témoin de dérapage	Contact mis, témoin de glissement clignotant	Inférieure à 1 V
E1-4 (W)*4 - Masse de caisse	GR - Masse de caisse	Signal du témoin de niveau de lave-glace	Contacteur d'allumage sur ON, témoin d'alerte de niveau de lave-glace éteint	11 à 14 V
E1-4 (W)*4 - Masse de caisse	GR - Masse de caisse	Signal du témoin de niveau de lave-glace	Contacteur d'allumage sur ON, témoin d'alerte de niveau de lave-glace allumé	Inférieure à 1 V
E1-5 (P/SB) - Masse de caisse	G - Masse de caisse	Signal du témoin de ceinture de sécurité du passager avant	Contact mis, témoin de ceinture de sécurité du passager avant éteint	11 à 14 V
E1-5 (P/SB) - Masse de caisse	G - Masse de caisse	Signal du témoin de ceinture de sécurité du passager avant	Contact mis, témoin de ceinture de sécurité du passager avant allumé	Inférieure à 1 V
E1-6 (W) - Masse de caisse	P - Masse carrosserie	Signal du témoin de pression des pneus	Contact d'allumage sur ON, témoin de pression des pneus éteint	11 à 14 V
E1-6 (W) - Masse de caisse	P - Masse carrosserie	Signal du témoin de pression des pneus	Contact mis, témoin de pression des pneus allumé	Inférieure à 1 V
E1-7 (MGND)*1 - Masse de caisse	B - Masse de caisse	La masse	Toujours	Inférieure à 1 V
E1-8 (SI) - Masse de caisse	V - Masse de caisse	Signal de vitesse (entrée)	Contact mis, la roue avant tourne lentement	Génération d'impulsions (voir oscillogramme 1)
E1-9 (CANL) - Masse de caisse	W - Masse de caisse	Signal de communication CAN	Contact coupé	200 Ω ou plus
E1-11 (SLOF) - Masse de caisse	P - Masse carrosserie	Signal du témoin VSC OFF	Contact mis, témoin VSC OFF éteint	11 à 14 V
E1-11 (SLOF) - Masse de caisse	P - Masse carrosserie	Signal du témoin VSC OFF	Contact mis, témoin VSC OFF allumé	Inférieure à 1 V
E1-12 (E)*6 - Masse de caisse	LG - Masse de caisse	Signal du témoin de clé4 ou du témoin général3	Contact mis, témoin de clé4 ou témoin général3 éteint	11 à 14 V
E1-12 (E)*6 - Masse de caisse	LG - Masse de caisse	Signal du témoin de clé4 ou du témoin général3	Contact mis, témoin de clé4 ou témoin général3 allumé	Inférieure à 1 V
E1-13 (WA)*5 - Masse de caisse	L - Masse de caisse	Signal du voyant d'avertissement AWD	Contact mis, témoin AWD éteint	11 à 14 V
E1-13 (WA)*5 - Masse de caisse	L - Masse de caisse	Signal du voyant d'avertissement AWD	Contact mis, témoin AWD allumé	Inférieure à 1 V
E1-14 (IND) - Masse de caisse	V - Masse de caisse	Signal du témoin EPS	Contact mis, témoin EPS éteint	11 à 14 V
E1-14 (IND) - Masse de caisse	V - Masse de caisse	Signal du témoin EPS	Contact mis, témoin EPS allumé	Inférieure à 1 V
E1-15 (ILL+) - Masse de caisse	SB - Masse de caisse	Signal d'éclairage	Commodo de phares sur OFF	Inférieure à 1 V
E1-15 (ILL+) - Masse de caisse	SB - Masse de caisse	Signal d'éclairage	Commodo d'éclairage : feux de position ou feux de croisement	11 à 14 V
E1-16 (+S) - Masse de caisse	L - Masse de caisse	Signal de vitesse pour autres systèmes (sortie)	Contact mis, la roue avant tourne lentement	Génération d'impulsions (voir oscillogramme 1)
E2-1 (B2) - Masse de caisse	L - Masse de caisse	Batterie	Toujours	11 à 14 V
E2-2 (B) - Masse de caisse	P - Masse carrosserie	Signal du témoin de clignotant	Contact d'allumage sur ON, témoin de clignotant droit éteint	11 à 14 V
E2-2 (B) - Masse de caisse	P - Masse carrosserie	Signal du témoin de clignotant	Contact mis, témoin de clignotant droit clignotant	Inférieure à 1 V
E2-3 (B) - Masse de caisse	SB - Masse de caisse	Signal du témoin de clignotant	Contacteur d'allumage sur ON, témoin de clignotant gauche éteint	11 à 14 V
E2-3 (B) - Masse de caisse	SB - Masse de caisse	Signal du témoin de clignotant	Contact mis, témoin de clignotant gauche clignotant	Inférieure à 1 V
E2-4 (LCL+) - Masse de caisse	LG - Masse de caisse	Signal de communication de l'ensemble d'accessoires du combiné	Toujours	Génération d'impulsions
E2-5 (MDAT) - Masse de caisse	P - Masse carrosserie	Signal de communication de l'ensemble d'accessoires du combiné	Toujours	Génération d'impulsions
E2-6 (A/B) - Masse de caisse	L - Masse de caisse	Signal du commutateur du moniteur de conduite (commutateur INFO CLOCK4 ou INFO3)	Contact mis, commutateur INFO CLOCK4 ou INFO3 enfoncé	Inférieure à 1 V
E2-6 (A/B) - Masse de caisse	L - Masse de caisse		Contact mis, commutateur INFO CLOCK4 ou INFO3 non enfoncé	11 à 14 V
E2-7 (RSET) - Masse de caisse	SB - Masse de caisse	Signal du commutateur du moniteur de conduite (commutateur RESET H4 ou SELECT RESET3)	Contact mis, commutateur RESET H4 ou SELECT RESET3 enfoncé	Inférieure à 1 V
E2-7 (RSET) - Masse de caisse	SB - Masse de caisse		Contact mis, commutateur RESET H4 ou SELECT RESET3 non enfoncé	11 à 14 V
E2-8 (CHG-) - Masse de caisse	Y - Masse de caisse	Signal du témoin de charge	Contacteur d'allumage sur ON, témoin de charge éteint	11 à 14 V
E2-8 (CHG-) - Masse de caisse	Y - Masse de caisse	Signal du témoin de charge	Contact d'allumage sur ON, témoin de pression d'huile allumé	Inférieure à 1 V
E2-9 (FR) - Masse de caisse	V - Masse de caisse	Signal de niveau de carburant	Contacteur d'allumage sur ON, témoin de niveau de carburant éteint	Inférieure à 1 V
E2-9 (FR) - Masse de caisse	V - Masse de caisse	Signal de niveau de carburant	Contacteur d'allumage sur ON, témoin de niveau de carburant allumé	3 à 7 V
E2-10 (WLVL) - Masse de caisse	L - Masse de caisse	Signal du témoin de niveau de lave-glace	Contacteur d'allumage sur ON, témoin d'alerte de niveau de lave-glace éteint	11 à 14 V
E2-10 (WLVL) - Masse de caisse	L - Masse de caisse	Signal du témoin de niveau de lave-glace	Contact mis, témoin de niveau de lave-glace clignotant	Inférieure à 1 V
E2-11 (E1) - Masse de caisse	B - Masse de caisse	Masse (masse de puissance)	Toujours	Inférieure à 1 V
E2-12 (ILL-) - Masse de caisse	L - Masse de caisse	Signal d'éclairage	Commodo de phares sur OFF	Inférieure à 1 V
E2-12 (ILL-) - Masse de caisse	L - Masse de caisse	Signal d'éclairage	Commodo d'éclairage : feux de position ou feux de croisement	11 à 14 V
E2-13 (IG+) - Masse de caisse	BR - Masse de caisse	Signal du contacteur d'allumage	Contact mis	11 à 14 V
E2-14 (B) - Masse de caisse	Y - Masse de caisse	Batterie	Toujours	11 à 14 V
E2-16 (LCL-)*3 - Masse de caisse	B - Masse de caisse	La masse	Toujours	Inférieure à 1 V
E2-17 (SYNC) - Masse de caisse	R - Masse de caisse	Signal de communication de l'ensemble d'accessoires du combiné	Toujours	Génération d'impulsions
E2-18 (E) - Masse de caisse	G - Masse de caisse	Signal du commutateur Drive Monitor (commutateur US/M M4 ou SETUP3)	Contact d'allumage mis, commutateur US/M M4 ou SETUP3 enfoncé	Inférieure à 1 V
E2-18 (E) - Masse de caisse	G - Masse de caisse		Contact d'allumage mis, commutateur US/M M4 ou SETUP3 non enfoncé	11 à 14 V
E2-19 (B/LE) - Masse carrosserie	BE - Masse caisse	Signal du témoin de niveau de liquide de frein	Contact d'allumage sur ON, témoin de niveau de liquide de frein éteint	Inférieure à 1 V
E2-19 (B/LE) - Masse carrosserie	BE - Masse caisse	Signal du témoin de niveau de liquide de frein	Contact d'allumage sur ON, témoin de niveau de liquide de frein allumé	11 à 14 V
E2-20 (S) - Masse de caisse	P - Masse carrosserie	Signal du contacteur de pression d'huile	Contact d'allumage sur ON, témoin de pression d'huile éteint	Inférieure à 1 V
E2-20 (S) - Masse de caisse	P - Masse carrosserie	Signal du contacteur de pression d'huile	Contact d'allumage sur ON, témoin de pression d'huile allumé	11 à 14 V
E2-21 (TIRE) - Masse de caisse	LG - Masse de caisse	Signal du témoin de pression des pneus	Contact d'allumage sur ON, témoin de pression des pneus éteint	11 à 14 V
E2-21 (TIRE) - Masse de caisse	LG - Masse de caisse	Signal du témoin de pression des pneus	Contact d'allumage mis, témoin de pression des pneus clignotant	Inférieure à 1 V
E2-22 (LVWG)*7 - Masse de caisse	BR - Masse de caisse	Signal du témoin de correction de niveau	Contact d'allumage mis, témoin de correction de niveau éteint	11 à 14 V
E2-22 (LVWG)*7 - Masse de caisse	BR - Masse de caisse	Signal du témoin de correction de niveau	Contact d'allumage mis, témoin de correction de niveau clignotant	Inférieure à 1 V
E2-23 (FE) - Masse de caisse	R - Masse de caisse	Masse (masse carburant)	Toujours	Inférieure à 1 V
E2-24 (ES) - Masse de caisse	W - Masse de caisse	Masse (masse du signal)	Toujours	Inférieure à 1 V

*1 : avec système de navigation
*2 : sans système Smart Key
*3 : avec écran multi-informations
*4 : sans écran multi-informations
*5 : pour AWD
*6 : avec système Smart Key
*7 : avec correction automatique de la hauteur des projecteurs

(b) Forme d'onde 1 (référence) : à l'aide d'un oscilloscope :

Repère	État
Réglage de l'outil	5 V/DIV., 20 ms/DIV.
Condition du véhicule	Contact mis, la roue avant tourne lentement

REMARQUE :

Lorsque le système fonctionne normalement, une rotation de roue génère 4 impulsions. Lorsque la vitesse du véhicule augmente, la largeur indiquée par (A) sur l'illustration se réduit.

2. CIRCUIT INTERNE DU BLOC COMPTEUR COMBINÉ

(a) Circuit interne du bloc compteur combiné

N° de borne (symbole)		Côté faisceau de câbles
E1	1 (CANH)	Ligne de communication CAN
	2 (VSCW)	Ensemble combiné de compteurs
	3 (SLIP)	Ensemble combiné de compteurs
	4 (W)	Ensemble compteur accessoire*4
	5 (P/SB)	Ensemble combiné de compteurs
	6 (W)	Ensemble combiné de compteurs
	7 (MGND)	Masse*1
	8 (SI)	ECU de contrôle de dérapage
	9 (CANL)	Ligne de communication CAN
	10	-
	11 (SLOF)	Ensemble combiné de compteurs
	12 (E)	Ensemble compteur accessoire*5
	13 (WA)	Ensemble compteur accessoire*2
	14 (IND)	Ensemble combiné de compteurs
	15 (ILL+)	Ensemble combiné de compteurs
	16 (+S)	Chaque composant utilisant le signal de vitesse
E2	1 (B2)	Fusible DOME
	2 (B)	Relais de clignotants
	3 (B)	Relais de clignotants
	4 (LCL+)	Ensemble combiné de compteurs
	5 (MDAT)	Ensemble combiné de compteurs
	6 (A/B)	Commutateur Drive Monitor (commutateur INFO CLOCK4 ou INFO3)
	7 (RSET)	Commutateur Drive Monitor (commutateur RESET H4 ou SELECT RESET3)
	8 (CHG-)	Alternateur
	9 (FR)	Ensemble jauge de niveau de carburant
	10 (WLVL)	Contacteur d'alerte de niveau de lave-glace
	11 (E1)	La masse
	12 (ILL-)	Chaque élément d'éclairage
	13 (IG+)	Fusible GAUGE NO. 2
	14 (B)	Fusible ECU-B
	15	-
	16 (LCL-)	Masse*3
	17 (SYNC)	Ensemble combiné de compteurs
	18 (E)	Commutateur Drive Monitor (commutateur US/M M4 ou SETUP3)
	19 (B/LE)	Contacteur de témoin de niveau de liquide de frein
	20 (S)	Contacteur de pression d'huile
	21 (TIRE)	ECU du contrôle de la pression des pneus
	22 (LVWG)	Calculateur de correction d'assiette des projecteurs*6
	23 (FE)	Masse (masse du transmetteur de jauge à carburant)
	24 (ES)	Masse (masse du signal)

*1 : avec système de navigation
*2 : pour AWD
*3 : avec écran multi-informations
*4 : sans écran multi-informations
*5 : avec système Smart Key
*6 : avec correction automatique de la hauteur des projecteurs

3. ENSEMBLE COMPTEUR ACCESSOIRE

(a) Mesurer la tension et la résistance selon les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous.

N° de borne (symbole)	Couleur des fils	Description de la borne	État	Condition spécifiée
F5-1 (IG)*1 - Masse de caisse	P - Masse carrosserie	Signal du contacteur d'allumage	Contact coupé	Inférieure à 1 V
F5-1 (IG)*1 - Masse de caisse	P - Masse carrosserie	Signal du contacteur d'allumage	Contact mis	11 à 14 V
F5-2 (HSI+)*1 - Masse de caisse	LG - Masse de caisse	Signal de communication	Contact coupé	Inférieure à 1 V
F5-6 (SYNC)*1 - Masse de caisse	R - Masse de caisse	Signal de communication	Toujours	Génération d'impulsions
F5-9 (+B)*1 - Masse de caisse	L - Masse de caisse	Batterie	Toujours	11 à 14 V
F5-12 (DATA)*1 - Masse de caisse	P - Masse carrosserie	Signal de communication	Toujours	Génération d'impulsions
F5-16 (SGND)*1 - Masse de caisse	B - Masse de caisse	La masse	Toujours	Inférieure à 1 V
F2-1 (B) - Masse de caisse	P - Masse carrosserie	Batterie	Toujours	11 à 14 V
F2-2 (SEC)*4 - Masse de caisse	SB - Masse de caisse	Signal du témoin de sécurité	Contact d'allumage mis, témoin antivol éteint	11 à 14 V
F2-2 (SEC)*4 - Masse de caisse	SB - Masse de caisse	Signal du témoin de sécurité	Contact d'allumage mis, témoin antivol clignotant	Inférieure à 1 Ω
F2-3 (HSI+)*5 - Masse de caisse	LG - Masse de caisse	Signal de communication	Contact coupé	Inférieure à 1 V
F2-4 (DATA)*5 - Masse de caisse	P - Masse carrosserie	Signal de communication	Toujours	Génération d'impulsions
F2-5 (SG8) - Masse de caisse	V - Masse de caisse	Signal du témoin TRAC OFF	Contact mis, témoin TRAC OFF éteint	11 à 14 V
F2-5 (SG8) - Masse de caisse	V - Masse de caisse	Signal du témoin TRAC OFF	Contact mis, témoin TRAC OFF clignotant	Inférieure à 1 V
F2-6 (SG3) - Masse de caisse	R - Masse de caisse	Signal du témoin de dérapage	Contact mis, témoin de glissement éteint	11 à 14 V
F2-6 (SG3) - Masse de caisse	R - Masse de caisse	Signal du témoin de dérapage	Contact mis, témoin de glissement clignotant	Inférieure à 1 V
F2-7 (SG6)*5 - Masse de caisse	GR - Masse de caisse	Signal du témoin de niveau de lave-glace	Contacteur d'allumage sur ON, témoin d'alerte de niveau de lave-glace éteint	11 à 14 V
F2-7 (SG6)*5 - Masse de caisse	GR - Masse de caisse	Signal du témoin de niveau de lave-glace	Contacteur d'allumage sur ON, témoin d'alerte de niveau de lave-glace allumé	Inférieure à 1 V
F2-8 (SG2)*2 - Masse de caisse	L - Masse de caisse	Signal du voyant d'avertissement AWD	Contact mis, témoin AWD éteint	11 à 14 V
F2-8 (SG2)*2 - Masse de caisse	L - Masse de caisse	Signal du voyant d'avertissement AWD	Contact mis, témoin AWD allumé	Inférieure à 1 V
F2-9 (SG1) - Masse de caisse	P - Masse carrosserie	Signal du témoin de pression des pneus	Contact d'allumage sur ON, témoin de pression des pneus éteint	11 à 14 V
F2-9 (SG1) - Masse de caisse	P - Masse carrosserie	Signal du témoin de pression des pneus	Contact mis, témoin de pression des pneus allumé	Inférieure à 1 V
F2-10 (CHK) - Masse de caisse	R - Masse de caisse	Signal du MIL (témoin de contrôle moteur)	Contact d'allumage sur ON, témoin de pression des pneus éteint	11 à 14 V
F2-10 (CHK) - Masse de caisse	R - Masse de caisse	Signal du MIL (témoin de contrôle moteur)	Contact mis, témoin de pression des pneus allumé	Inférieure à 1 V
F2-11 (P-AB) - Masse de caisse	GR - Masse de caisse	Signal du témoin OFF de l'airbag passager	Contacteur d'allumage sur ON, témoin OFF de l'airbag passager éteint	11 à 14 V
F2-11 (P-AB) - Masse de caisse	GR - Masse de caisse	Signal du témoin OFF de l'airbag passager	Contacteur d'allumage sur ON, témoin OFF de l'airbag passager allumé	Inférieure à 1 V
F2-12 (E) - Masse de caisse	B - Masse de caisse	La masse	Toujours	Inférieure à 1 Ω
F2-13 (IG+) - Masse de caisse	L - Masse de caisse	Signal du contacteur d'allumage	Contact coupé	Inférieure à 1 V
F2-13 (IG+) - Masse de caisse	L - Masse de caisse	Signal du contacteur d'allumage	Contact mis	11 à 14 V
F2-14 (LP) - Masse de caisse	Y - Masse de caisse	Signal du témoin de sécurité	Contact d'allumage mis, témoin antivol éteint	11 à 14 V
F2-14 (LP) - Masse de caisse	Y - Masse de caisse	Signal du témoin de sécurité	Contact d'allumage mis, témoin antivol clignotant	11 à 14 V ←→ Inférieur à 1 V
F2-16 (SYNC)*5 - Masse de caisse	R - Masse de caisse	Signal de communication	Toujours	Génération d'impulsions
F2-18 (SG4) - Masse de caisse	P - Masse carrosserie	Signal du témoin VSC OFF	Contact mis, témoin VSC OFF éteint	11 à 14 V
F2-18 (SG4) - Masse de caisse	P - Masse carrosserie	Signal du témoin VSC OFF	Contact mis, témoin VSC OFF allumé	Inférieure à 1 V
F2-19 (SG7)*3 - Masse de caisse	LG - Masse de caisse	Signal du témoin de clé5 ou du témoin d'alerte général1	Contacteur d'allumage sur ON, témoin de clé5 ou témoin d'alerte général1 éteint	11 à 14 V
F2-19 (SG7)*3 - Masse de caisse	LG - Masse de caisse	Signal du témoin de clé5 ou du témoin d'alerte général1	Contacteur d'allumage sur ON, témoin de clé5 ou témoin d'alerte général1 allumé	Inférieure à 1 V
F2-20 (PBEW) - Masse de caisse	G - Masse de caisse	Signal du témoin de ceinture de sécurité du passager avant	Contact mis, témoin de ceinture de sécurité du passager avant éteint	11 à 14 V
F2-20 (PBEW) - Masse de caisse	G - Masse de caisse	Signal du témoin de ceinture de sécurité du passager avant	Contact mis, témoin de ceinture de sécurité du passager avant allumé	Inférieure à 1 V
F2-21 (SG5) - Masse de caisse	V - Masse de caisse	Signal du témoin EPS	Contact mis, témoin EPS éteint	11 à 14 V
F2-21 (SG5) - Masse de caisse	V - Masse de caisse	Signal du témoin EPS	Contact mis, témoin EPS allumé	Inférieure à 1 V
F2-22 (ILL+) - Masse de caisse	SB - Masse de caisse	Signal d'éclairage	Commodo de phares sur OFF	Inférieure à 1 V
F2-22 (ILL+) - Masse de caisse	SB - Masse de caisse	Signal d'éclairage	Commodo d'éclairage : feux de position ou feux de croisement	11 à 14 V
F2-23 (PAON) - Masse de caisse	Y - Masse de caisse	Signal du témoin ON de l'airbag passager	Contacteur d'allumage sur ON, témoin ON de l'airbag passager éteint	11 à 14 V
F2-23 (PAON) - Masse de caisse	Y - Masse de caisse	Signal du témoin ON de l'airbag passager	Contacteur d'allumage sur ON, témoin ON de l'airbag passager allumé	Inférieure à 1 V

*1 : avec afficheur multi-informations
*2 : pour AWD
*3 : avec système de clé intelligente
*4 : avec système antivol
*5 : sans afficheur multi-informations

4. CIRCUIT INTERNE DE L'ENSEMBLE COMPTEUR ACCESSOIRE

(a) sans afficheur multi-informations

N° de borne (symbole)		Côté faisceau de câbles
F2	1 (B)	Fusible ECU-B
	2 (SEC)	ECU de carrosserie (ensemble boîte de jonction côté conducteur)
	3 (HSI+)	Ensemble combiné d'instruments
	4 (DATA)	Ensemble combiné d'instruments
	5 (SG8)	Ensemble combiné d'instruments
	6 (SG3)	Ensemble combiné d'instruments
	7 (SG6)	Ensemble combiné d'instruments
	8 (SG2)	Ensemble combiné (compteur)*1
	9 (SG1)	Ensemble combiné d'instruments
	10 (CHK)	ECM
	11 (P-AB)	Ensemble capteur d'airbag central
	12 (E)	La masse
	13 (IG+)	Fusible GAUGE NO. 2
	14 (LP)	Calculateur de certification (calculateur de clé intelligente)2 ou calculateur de clé à transpondeur3
	15	-
	16 (SYNC)	Ensemble combiné d'instruments
	17	-
	18 (SG4)	Ensemble combiné d'instruments
	19 (SG7)	Ensemble combiné (compteur)*2
	20 (PBEW)	Ensemble combiné d'instruments
	21 (SG5)	Ensemble combiné d'instruments
	22 (ILL+)	Ensemble combiné d'instruments
	23 (PAON)	Ensemble capteur d'airbag central
	24	-

*1 : pour AWD
*2 : avec système Smart Key
*3 : sans système de clé intelligente

(b) avec afficheur multi-informations

N° de borne (symbole)		Côté faisceau de câbles
F5	1 (IG)	Fusible GAUGE NO. 2
	2 (HSI+)	Ensemble combiné d'instruments
	3	-
	4	-
	5	-
	6 (SYNC)	Ensemble combiné d'instruments
	7	-
	8	-
	9 (+B)	Fusible ECU-B
	10	-
	11	-
	12 (DATA)	Ensemble combiné d'instruments
	13	-
	14	-
	15	-
	16 (SGND)	La masse
F2	1 (B)	Fusible ECU-B
	2 (SEC)	ECU de carrosserie (ensemble boîte de jonction côté conducteur)
	3	-
	4	-
	5 (SG8)	Ensemble combiné d'instruments
	6 (SG3)	Ensemble combiné d'instruments
	7	-
	8 (SG2)	Ensemble combiné (compteur)*1
	9 (SG1)	Ensemble combiné d'instruments
	10 (CHK)	ECM
	11 (P-AB)	Ensemble capteur d'airbag central
	12 (E)	La masse
	13 (IG+)	Fusible GAUGE NO. 2
	14 (LP)	Calculateur de certification (calculateur de clé intelligente)2 ou calculateur de clé à transpondeur3
	15	-
	16	-
	17	-
	18 (SG4)	Ensemble combiné d'instruments
	19 (SG7)	Ensemble combiné d'instruments
	20 (PBEW)	Ensemble combiné d'instruments
	21 (SG5)	Ensemble combiné d'instruments
	22 (ILL+)	Ensemble combiné d'instruments
	23 (PAON)	Ensemble capteur d'airbag central
	24	-

*1 : pour AWD
*2 : avec système Smart Key
*3 : sans système de clé intelligente

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