Vérification sur le véhicule

1. CONTRÔLER L'EFFORT DE DIRECTION (COUPLE)

AVIS :

Certaines de ces opérations peuvent affecter les airbags SRS. Lire les consignes de précaution concernant le système airbag SRS avant toute intervention.

(a) Arrêter le véhicule sur une surface plane et revêtue, et placer les roues droit devant.

(b) Déconnecter le câble de la borne négative (-) de la batterie.

ATTENTION :

Attendre au moins 90 secondes après avoir débranché le câble de la borne négative (-) de la batterie pour désactiver le système SRS.

AVIS :

Lors de la déconnexion du câble, certains systèmes doivent être réinitialisés après le rebranchement du câble (voir la page ).

(c) Déposer le coussin de volant (voir page ).

(d) Raccordez le câble à la borne négative (-) de la batterie.

(e) À l'aide d'une clé dynamométrique, vérifier que l'écrou de fixation du volant est correctement serré.

Couple :

50 N·m {510 kgf·cm, 37 pi·lbf}

(f) Démarrer le moteur pour que la direction assistée soit prête à fonctionner.

(g) Tourner le volant de 90 degrés vers la droite et contrôler l'effort de direction (couple) en continuant à le tourner dans le même sens.

Effort de direction (référence) :

6,9 N*m (70 kgf*cm, 61 in.*lbf) maximum

(h) Placer les roues avant droit devant.

(i) Mettre le contact sur OFF.

(j) Débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie.

ATTENTION :

Attendre au moins 90 secondes après avoir débranché le câble de la borne négative (-) de la batterie pour désactiver le système SRS.

(k) Reposer le coussin de volant (voir page ).

(l) Raccorder le câble à la borne négative (-) de la batterie.

AVIS :

Lors de la déconnexion du câble, certains systèmes doivent être réinitialisés après le rebranchement du câble (voir la page ).

(m) Effacer les DTC (Voir page ).

(n) Contrôler le voyant d'avertissement airbag (voir page ).