Description du système

1. DESCRIPTION

• Le système de direction assistée génère un couple grâce au fonctionnement du moteur et du réducteur installés sur l'arbre de colonne, afin d'assister l'effort de braquage.
• Le calculateur de direction assistée détermine le sens et l'intensité de l'assistance en fonction des signaux de vitesse du véhicule et des signaux du capteur de couple intégré à l'ensemble de colonne de direction. Il adapte ainsi l'effort de direction : plus léger à basse vitesse et plus ferme à haute vitesse.

(a) Calculateur de direction assistée :

Le calculateur de direction assistée calcule l'assistance en fonction des signaux de couple de direction provenant du capteur de couple et des signaux de vitesse du véhicule provenant de l'ensemble actionneur de freinage (calculateur de contrôle de stabilité).

(b) Capteur de couple :

Le capteur de couple détecte l'effort de direction généré lorsque le volant est tourné et le convertit en signal électrique.

(c) Moteur de direction assistée :

Le moteur de direction assistée est alimenté par le courant du calculateur de direction assistée et génère un couple pour assister l'effort de direction.

(d) Capteur d'angle de rotation du moteur :

Le capteur d'angle de rotation du moteur se compose d'un capteur à résolveur, réputé pour sa fiabilité et sa durabilité. Il détecte l'angle de rotation du moteur et le transmet au calculateur de direction assistée. Il garantit ainsi une commande EPS efficace.