Prüfung am Fahrzeug

1. LENKKRAFT (DREHMOMENT) PRÜFEN

HINWEIS:

Einige dieser Arbeiten können die SRS-Airbags beeinflussen. Vor Beginn der Arbeiten die Warnhinweise zum SRS-Airbagsystem lesen.

(a) Fahrzeug auf ebener, befestigter Fläche abstellen und die Räder geradeaus stellen.

(b) Kabel vom Minuspol (-) der Batterie abklemmen.

VORSICHT:

Mindestens 90 Sekunden warten, nachdem das Kabel vom Minuspol (-) der Batterie abgeklemmt wurde, um das SRS-System zu deaktivieren.

HINWEIS:

Beim Abklemmen des Kabels müssen einige Systeme nach dem Wiederanschließen initialisiert werden (siehe Seite ).

(c) Lenkradpolster ausbauen (siehe Seite ).

(d) Kabel an den Minuspol (-) der Batterie anschließen.

(e) Mit einem Drehmomentschlüssel prüfen, ob die Lenkradbefestigungsmutter korrekt angezogen ist.

Drehmoment:

50 N·m {510 kgf·cm, 37 ft·lbf}

(f) Motor starten, damit die Servolenkung betriebsbereit ist.

(g) Lenkrad um 90 Grad nach rechts drehen und die Lenkkraft (Drehmoment) prüfen, während das Lenkrad in derselben Richtung weitergedreht wird.

Lenkkraft (Richtwert):

6,9 N*m (70 kgf*cm, 61 in.*lbf) oder weniger

(h) Vorderräder wieder geradeaus stellen.

(i) Zündschalter ausschalten.

(j) Kabel vom Minuspol (-) der Batterie abklemmen.

VORSICHT:

Mindestens 90 Sekunden warten, nachdem das Kabel vom Minuspol (-) der Batterie abgeklemmt wurde, um das SRS-System zu deaktivieren.

(k) Lenkradpolster einbauen (siehe Seite ).

(l) Kabel am Minuspol (-) der Batterie anschließen.

HINWEIS:

Beim Abklemmen des Kabels müssen einige Systeme nach dem Wiederanschließen initialisiert werden (siehe Seite ).

(m) DTCs löschen (siehe Seite ).

(n) Airbag-Warnleuchte prüfen (siehe Seite ).