Étalonnage
1. INITIALISATION DU CAPTEUR D'ANGLE DE ROTATION ET CALIBRAGE DU POINT ZÉRO DU CAPTEUR DE COUPLE
AVIS :
Effacer la valeur de calibrage du capteur d'angle de rotation, initialiser le capteur d'angle de rotation et calibrer le point zéro du capteur de couple si l'une des situations suivantes s'est produite :
- Le calculateur de direction assistée a été remplacé.
- L'ensemble de colonne de direction a été remplacé.
- L'effort de direction est différent entre un braquage à gauche et un braquage à droite.
(a) Contrôle avant calibrage
(1) Coupez le contacteur d'allumage.
(2) Raccordez Techstream au DLC3.
(3) Mettre le contact en position ON.
(4) Mettez Techstream en marche.
(5) Calibrer le calculateur de direction assistée. Accéder aux menus suivants : Chassis / EMPS / Data List.
(6) Vérifier les valeurs en se reportant au tableau ci-dessous.
EMPSAffichage du testeur | Élément de mesure/Plage | Condition normale | Remarque de diagnostic |
|---|---|---|---|
Alimentation IG |
Tension d'alimentation du calculateur/ Min. : 0 V Max. : 20.1531 V |
10 à 14 V |
Contact mis |
Tension standard :
10 à 14 V
AVIS :
Si la tension d'alimentation IG est inférieure ou égale à 9 V, le calibrage ne peut pas être effectué. Dans ce cas, recharger ou remplacer la batterie, puis effectuer le calibrage.
(b) Effacement de la valeur de calibrage du capteur d'angle de rotation, initialisation du capteur d'angle de rotation et calibrage du point zéro du capteur de couple
AVIS :
- Si le DTC C1516 (calibrage du point zéro du capteur de couple incomplet) est mémorisé, le point zéro du capteur de couple ne peut pas être calibré. Effacer le DTC avant de commencer le calibrage.
- Si le DTC C1526 (initialisation du capteur d'angle de rotation incomplète) est mémorisé, le capteur d'angle de rotation ne peut pas être initialisé. Effacer le DTC avant de commencer l'initialisation.
(1) Coupez le contacteur d'allumage.
(2) Raccordez Techstream au DLC3.
(3) Mettre le contact en position ON.
(4) Mettez Techstream en marche.
(5) Accéder aux menus suivants : Chassis / EMPS / Utility / Torque Sensor Adjustment.
AVIS :
- Placer le volant au point central et aligner les roues avant en ligne droite.
- Ne pas tourner brusquement le volant.
- Ne pas toucher le volant pendant l'étalonnage du point zéro du capteur de couple (pendant 3 secondes).
Testez-vous
Un quiz rapide sur Toyota Venza : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.