Réglage du débit des gaz d'échappement

REMARQUE :

Réglez impérativement le niveau de concentration de CO sur la valeur standard, puis réglez le débit des gaz d'échappement.

1. Déposer :

• Selle du pilote Voir « CHÂSSIS GÉNÉRAL » page 4-1.

2. Placez le contacteur principal sur « OFF ».

3. Débrancher :

• Connecteur de signal d'autodiagnostic « 1 »

4. Brancher :

• Outil de diagnostic FI « 2 »

5. Tout en appuyant sur le bouton « MODE » « 1 », placez le contacteur principal sur « ON ».

REMARQUE :

• « DIAG » apparaît sur l'écran LCD « 2 » de l'outil de diagnostic FI.
• Le voyant LED « POWER » (vert) « 3 » s'allume.

6. Appuyez sur le bouton « UP » « 4 » pour sélectionner le mode de réglage du CO « CO » ou le mode de diagnostic « DIAG ».

7. Après avoir sélectionné « CO », appuyez sur le bouton « MODE ».

8. Vérifiez que « C1 » apparaît sur l'écran LCD de l'outil de diagnostic FI, puis appuyez sur le bouton « MODE ».

9. Démarrer le moteur.

Effectuez le réglage après avoir complètement rechargé la batterie.

10. Modifiez la valeur de réglage du CO en appuyant sur les boutons « UP » et « DOWN ».

REMARQUE :

La valeur de réglage du CO et le régime de ralenti moteur apparaissent sur l'écran LCD de l'outil de diagnostic FI.

• Pour diminuer la valeur de réglage du CO, appuyez sur le bouton « DOWN ».
• Pour augmenter la valeur de réglage du CO, appuyez sur le bouton « UP ».

11. Relâchez les boutons « DOWN » et « UP » pour valider la sélection.

12. Placez le contacteur principal sur « OFF » pour annuler le mode.

13. Débrancher :

• Outil de diagnostic FI

14. Connecter :

• Connecteur de signal d'autodiagnostic

15. Monter :

• Selle du pilote Voir « CHÂSSIS GÉNÉRAL » page 4-1.