Réglage du jeu aux soupapes

La procédure suivante s'applique à toutes les soupapes.

REMARQUE :

• Le réglage du jeu aux soupapes doit être effectué moteur froid, à température ambiante.
• Lorsque le jeu aux soupapes doit être mesuré ou réglé, le piston doit être au point mort haut (PMH) en fin de course de compression.

1. Déposer :

• Carénage inférieur Se reporter à « CHÂSSIS GÉNÉRAL » page 4-1.
• Réservoir de carburant Se reporter à « RÉSERVOIR DE CARBURANT » page 7-1.

2. Débrancher :

• Capuchon de bougie

3. Déposer :

• Bougie d'allumage
• Bobine d'allumage « 1 »
• Collier plastique « 2 »

4. Débrancher :

• Connecteur du contacteur principal « 3 »
• Connecteurs du contacteur de guidon gauche « 4 »

• Couvre-culasse
• Joint de couvre-culasse Voir « CULASSE » page 5-7.

REMARQUE :

Lors de la dépose du couvre-culasse, soulevez-le en le dégageant entre les tubes du cadre.

5. Déposer :

• Vis d'accès au repère de distribution « 1 »
• Vis d'accès à l'extrémité du vilebrequin « 2 »

6. Mesurer :

• Jeu des soupapes Hors spécifications → Régler.

a. Tournez le vilebrequin dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.

b. Alignez le repère PMH « a » du rotor du générateur avec le repère fixe « b » du carter de générateur.

c. Vérifiez que les cames sont positionnées comme indiqué sur l'illustration.

d. Mesurez le jeu des soupapes à l'aide d'une jauge d'épaisseur « 1 ».

Hors spécifications → Régler.

7. Régler : - Jeu des soupapes

a. Desserrez le contre-écrou « 1 ».

b. Insérez une jauge d'épaisseur « 2 » entre l'extrémité de la vis de réglage et la tête de la soupape.

c. Tournez la vis de réglage « 3 » dans le sens « a » ou « b » jusqu'à obtenir le jeu des soupapes spécifié.

• Maintenez la vis de réglage immobile et serrez le contre-écrou au couple spécifié.

d. Mesurez à nouveau le jeu des soupapes.

e. Si le jeu des soupapes est toujours hors spécifications, répétez toutes les étapes de réglage du jeu des soupapes jusqu'à obtenir le jeu spécifié.

8. Monter :

• Vis d'accès à l'extrémité du vilebrequin (avec le joint torique) )


• Vis d'accès au repère de distribution (avec le joint torique) )

9. Monter :

• Joint de couvre-culasse


• Couvre-culasse
• Bougie Voir « CULASSE » page 5-7.

10. Connecter :

• Connecteurs du commodo gauche « 1 »
• Connecteur du contacteur principal « 2 »

11. Monter :

• Collier plastique « 3 »

REMARQUE :

Fixez le faisceau (vers l'avertisseur), le faisceau (vers le commodo gauche), le fil du contacteur de feu stop avant, le fil du commodo droit et le fil du contacteur principal au cadre à l'aide d'un collier plastique.

Voir « CHEMINEMENT DES CÂBLES » page 2-33.

12. Monter :

• Bobine d'allumage « 4 »


• Bougie d'allumage

13. Connecter :

• Capuchon de bougie

14. Monter :

• Réservoir de carburant Se reporter à « RÉSERVOIR DE CARBURANT » page 7-1.
• Carénage inférieur Se reporter à « CHÂSSIS GÉNÉRAL » page 4-1.