Система автоматического управления отоплением и кондиционированием

(если установлено)

Ваш Hyundai оборудован автоматической системой управления отоплением и охлаждением, которая регулируется простой установкой нужной температуры.

ТИП A (без системы контроля качества воздуха A.Q.S)
ТИП B (с системой контроля качества воздуха A.Q.S) Органы управления отоплением и кондиционированием: 1. Регулятор температуры. 2. Регулятор подачи воздуха. 3. Дисплей. 4. Переключатель обдува стекла. 5. Переключатель регулировки скорости вентилятора. 6. Переключатель AUTO (автоматическое управление). 7. Переключатель OFF. 8. Выключатель кондиционера. 9. Переключатель забора воздуха.

10. Переключатель системы контроля качества воздуха (если установлен).

Автоматический режим

Система FATC (полностью автоматическое регулирование температуры) автоматически управляет отоплением и охлаждением следующим образом: 1. Нажмите кнопку «AUTO». Индикатор загорится, подтверждая, что режимы «Лицо», «Пол» и/или «Двухуровневый», а также скорость вентилятора и кондиционер будут управляться автоматически.

2. Нажмите кнопку «TEMP», чтобы установить нужную температуру. Температура повышается до максимума 90°F(32°C) при нажатии кнопки «»
Каждое нажатие кнопки повышает температуру на 1°F(0.5°C). Температура понижается до минимума 62°F(17°C) при нажатии кнопки «» (кнопка).

Каждое нажатие кнопки снижает температуру на 1°F (0,5°C).

ПРИМЕЧАНИЕ:
o Если аккумулятор разряжен или отсоединен, режим температуры сбросится на градусы Цельсия. Это нормальное явление. Вы можете переключить режим температуры с Цельсия на Фаренгейт следующим образом: нажмите одновременно кнопку «TEMP» (вниз) и кнопку «AUTO» и удерживайте их 3 секунды. На дисплее появится индикация единиц измерения температуры (°C→°F или °F→°C). o Никогда не накрывайте датчик, расположенный на приборной панели, чтобы обеспечить лучшее управление системой отопления и охлаждения.

РУЧНОЕ УПРАВЛЕНИЕ Систему отопления и охлаждения можно также регулировать вручную, нажимая кнопки, отличные от кнопки «AUTO». В этом режиме система работает последовательно в соответствии с порядком выбранных кнопок. Функции кнопок, которые не выбраны, управляются автоматически.

Нажмите кнопку «AUTO», чтобы перевести систему в автоматический режим управления.

Переключатель регулировки скорости вентилятора

Скорость вентилятора можно установить на нужный уровень, нажимая соответствующую кнопку регулировки скорости. Чем выше скорость вентилятора, тем больше подается воздуха. Нажатие кнопки «OFF» выключает вентилятор.

Переключатель забора воздуха (без A.Q.S) Используется для выбора забора свежего наружного воздуха или рециркуляции внутреннего воздуха.

Чтобы переключить режим забора воздуха («Наружный воздух», «Рециркуляция»), нажмите кнопку управления.

РЕЖИМ «НАРУЖНЫЙ ВОЗДУХ» () : Индикатор на
кнопке загорается, когда регулятор забора воздуха находится в режиме «Свежий воздух».

РЕЖИМ «РЕЦИРКУЛЯЦИЯ» () : Индикатор
на кнопке горит, когда регулятор забора воздуха находится в режиме рециркуляции.

При выбранном режиме «Наружный воздух» воздух поступает в автомобиль снаружи и нагревается или охлаждается в соответствии с выбранной функцией.

В режиме «Рециркуляция» воздух из салона проходит через систему отопления и нагревается или охлаждается в соответствии с выбранной функцией.

ПРИМЕЧАНИЕ:
Следует учитывать, что длительная работа системы отопления в режиме «рециркуляция» приведет к запотеванию ветрового и боковых стекол, а воздух в салоне станет спертым. Кроме того, длительное использование кондиционера в режиме «Рециркуляция» может привести к чрезмерной сухости воздуха в салоне.
Переключатель забора воздуха (с A.Q.S) (если установлен)

Используется для автоматического выбора подачи свежего наружного воздуха или рециркуляции воздуха из салона.

: ВЫКЛ.
: ВКЛ.
Режим свежего воздуха:
Воздух поступает в автомобиль снаружи и нагревается или охлаждается в соответствии с выбранной функцией.Режим рециркуляции:
Воздух из салона проходит через систему отопления и нагревается или охлаждается в соответствии с выбранной функцией.Режим отсечки выхлопных газов:
Воздух поступает в автомобиль снаружи.

Но если выхлопные газы поступают в автомобиль снаружи, режим отсечки выхлопных газов ()
автоматически переключается в режим ()
режим,
чтобы не допустить попадания выхлопных газов в салон.

ПРИМЕЧАНИЕ:
Следует учитывать, что длительная работа системы отопления в режиме рециркуляции () приведет к запотеванию
ветрового и боковых стекол, а воздух в салоне станет спертым. Кроме того, длительное использование кондиционера в режиме рециркуляции () может привести к чрезмерной сухости
воздуха
в салоне. ВНИМАНИЕ:
Если стекла запотевают в режиме рециркуляции или A.Q.S, переведите регулятор забора воздуха в положение свежего воздуха или выключите управление A.Q.S («OFF»). Выключение системы отопления и охлаждения

Нажмите кнопку «OFF», чтобы остановить работу системы отопления и охлаждения.

Регулятор распределения воздуха

Используется для направления потока воздуха. Воздух может направляться на пол, в дефлекторы панели приборов или на ветровое стекло. Четыре символа обозначают положения «Лицо», «Двухуровневый», «Пол» и «Пол-обдув стекол».

На уровень лица

При выборе режима «Лицо» загорается индикатор, и воздух подается через дефлекторы на уровне лица.

Двухуровневый

При выборе режима «Двухуровневый» загорается индикатор, и воздух подается через дефлекторы на уровне лица и через напольные дефлекторы.

На пол

При выборе режима «Пол» загорается индикатор, и воздух подается через напольные дефлекторы, сопло обдува ветрового стекла, боковые сопла обдува и боковой вентилятор.

Уровень «Пол-обдув стекол»

При выборе режима «Пол-обдув стекол» загорается индикатор, и воздух подается через дефлекторы обдува ветрового стекла, напольные дефлекторы, боковые сопла обдува и боковой вентилятор.

Кнопка обдува стекол

При нажатии кнопки «Обдув стекол» автоматически включается режим ()
режим, и воздух подается через сопло обдува ветрового стекла, боковые сопла обдува и боковой вентилятор. Для ускорения разморозки кондиционер работает, если температура окружающего воздуха выше 2 °C, и автоматически выключается, если температура опускается ниже 2 °C.