Sonda lambda

La freccia indica il connettore della sonda lambda.

Per questa verifica è necessario un analizzatore di CO, quindi potrebbe essere necessario rivolgersi a un'officina. Per un controllo corretto il sistema di scarico deve essere in buone condizioni e la sonda lambda deve ricevere alimentazione (controllare i fusibili?).

PROCEDURA

Riscaldare il motore.

Collegare l'analizzatore di CO.

Avviare il motore e lasciarlo funzionare al minimo per almeno 2 min.

Aumentare il regime a 2000 giri/min.

Annotare il tenore di CO.

Sul corpo farfallato scollegare il tubo del vuoto del regolatore di pressione e chiudere il tubicino con un dito.

Il contenuto di CO deve aumentare per breve tempo, quindi tornare a scendere al valore già misurato.

Se il valore di CO non cambia, scollegare il connettore della sonda lambda.

Collegare con un filo il contatto del connettore (verso la centralina di controllo) in sequenza al polo positivo e al polo negativo della batteria.

Se durante questa verifica il valore di CO cambia, la sonda lambda è difettosa.

Se il valore di CO rimane invariato, verificare il cablaggio verso la centralina di controllo.

Se non si riscontrano anomalie, la centralina di controllo è difettosa.