Regolatore di pressione

A sinistra: il regolatore di pressione del carburante (freccia) è collegato al corpo della farfalla tramite un tubo flessibile del vuoto. Regola la pressione del sistema aumentando o diminuendo il ritorno di benzina al serbatoio.

A destra: la posizione della farfalla viene comunicata alla centralina dal potenziometro della farfalla (3). In alto sul corpo della farfalla (2) è montata la leva della farfalla (1), nella quale è fissato il cavo di comando dell'acceleratore.

Le misurazioni della pressione richiedono un apposito manometro (V.A.G 1318) con rubinetto di intercettazione e adattatore. Al minimo la pressione di alimentazione del carburante deve essere di circa 2,5 bar; con il tubo a depressione del regolatore di pressione scollegato deve salire a 3 bar.