Kraftstoffdruckregler

Links: Der Kraftstoffdruckregler (Pfeil) ist über einen Unterdruckschlauch mit dem Drosselklappengehäuse verbunden. Er regelt den Systemdruck durch vermehrten oder verminderten Kraftstoffrücklauf in den Kraftstofftank.

Rechts: Die Stellung der Drosselklappe wird dem Steuergerät über das Drosselklappenpotentiometer (3) gemeldet. Oben am Drosselklappengehäuse (2) befindet sich der Drosselklappenhebel (1), an dem der Gaszug eingehängt ist.

Druckmessungen erfordern ein entsprechendes Manometer (V.A.G 1318) mit Absperrhahn und Adapter. Im Leerlauf sollte der Kraftstoffdruck etwa 2,5 bar betragen; bei abgezogenem Unterdruckschlauch am Kraftstoffdruckregler muss er auf 3 bar ansteigen.