Etichettatura del fianco del pneumatico
Sul fianco dello pneumatico sono stampate informazioni utili. Gli esempi mostrano il fianco di un tipico pneumatico per veicoli passeggeri e di uno pneumatico di scorta compatto.
La dimensione dello pneumatico è una combinazione di lettere e numeri che definisce la larghezza, l'altezza, il rapporto altezza/larghezza, il tipo di costruzione e la descrizione del servizio dello pneumatico. Vedere la figura "Dimensione pneumatico" più avanti in questa sezione.
(2) Specifica TPC (Tire Performance Criteria Specification):Gli pneumatici di primo equipaggiamento progettati secondo i criteri specifici di GM per le prestazioni degli pneumatici riportano sul fianco un codice di specifica TPC stampato.
Le specifiche TPC di GM soddisfano o superano tutte le linee guida federali di sicurezza.
(3) DOT (Department of Transportation):Il codice del Department of Transportation (DOT) indica che lo pneumatico è conforme alle Motor Vehicle Safety Standards del U.S. Department of Transportation.
Data di fabbricazione del pneumatico DOT: le ultime quattro cifre del TIN indicano la data di fabbricazione del pneumatico. Le prime due cifre rappresentano la settimana (01–52) e le ultime due cifre l'anno. Ad esempio, la terza settimana dell'anno 2010 avrebbe una data DOT a quattro cifre di 0310.
(4) Numero di identificazione dello pneumatico (TIN):Le lettere e i numeri che seguono il codice DOT (Department of Transportation) costituiscono il Tire Identification Number (TIN, numero di identificazione del pneumatico).
Il TIN indica il produttore e il codice dello stabilimento, la dimensione del pneumatico e la data di fabbricazione. Il TIN è stampato su entrambi i lati del pneumatico, sebbene su un solo lato possa essere indicata la data di fabbricazione.
(5) Materiale della tela:Il tipo di cordino e il numero di strati nel fianco e sotto il battistrada.
(6) Uniform Tire Quality Grading (UTQG):I costruttori di pneumatici sono tenuti a classificare i pneumatici in base a tre fattori prestazionali: usura del battistrada, trazione e resistenza alla temperatura.
(7) Limite massimo di carico a freddo con gonfiaggio:Carico massimo che può essere trasportato e pressione massima necessaria per sostenere tale carico.
Il tipo di cordino e il numero di strati nel fianco e sotto il battistrada.
(2) Solo per uso temporaneo:Il pneumatico di scorta compatto o il pneumatico per uso temporaneo non deve essere guidato a velocità superiori a 80 km/h.
Il pneumatico di scorta compatto è destinato all'uso di emergenza quando un pneumatico stradale normale ha perso aria ed è sgonfio. Se il veicolo è dotato di pneumatico di scorta compatto, vedere Pneumatico di scorta compatto a pagina 10‑77 e Se un pneumatico si sgonfia a pagina 10‑59.
(3) Numero di identificazione dello pneumatico (TIN):Le lettere e i numeri che seguono il codice DOT (Department of Transportation) costituiscono il Tire Identification Number (TIN, numero di identificazione del pneumatico).
Il TIN indica il produttore e il codice dello stabilimento, la dimensione del pneumatico e la data di fabbricazione. Il TIN è stampato su entrambi i lati del pneumatico, sebbene su un solo lato possa essere indicata la data di fabbricazione.
(4) Limite massimo di carico a freddo con gonfiaggio:Carico massimo che può essere trasportato e pressione massima necessaria per sostenere tale carico.
(5) Gonfiaggio pneumatico:Il pneumatico per uso temporaneo o il pneumatico di scorta compatto deve essere gonfiato a 420 kPa (60 psi).
(6) Dimensione pneumatico:Una combinazione di lettere e numeri definisce la larghezza, l'altezza, il rapporto altezza/larghezza, il tipo di costruzione e la descrizione di servizio del pneumatico. La lettera T come primo carattere della misura del pneumatico indica che il pneumatico è destinato esclusivamente all'uso temporaneo.
(7) Specifica TPC (Tire Performance Criteria Specification):Gli pneumatici di primo equipaggiamento progettati secondo i criteri specifici di GM per le prestazioni degli pneumatici riportano sul fianco un codice di specifica TPC stampato.
Le specifiche TPC di GM soddisfano o superano tutte le linee guida federali di sicurezza.
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