Verifica del funzionamento della valvola di ventilazione del carter (PCV)

INFORMAZIONI GENERALI

Valvola di ventilazione del carter (sezione)

1. ELEMENTO DI CHIUSURA DELLA VALVOLA

Se il motore funziona al minimo in modo irregolare e instabile, verificare

lo stato della PCV e del tubo di ventilazione. La causa può essere l'intasamento della PCV

o del tubo. Se necessario, sostituire i componenti difettosi seguendo le istruzioni riportate di seguito..

1) Rimuovere la PCV dal collettore di aspirazione..

2) Avviare il motore al minimo..

3) Chiudere con un dito l'orifizio della PCV per verificare la presenza di vuoto. Se il vuoto

è assente, verificare l'intasamento dei tubi e dell'orifizio nel collettore di aspirazione, nonché della valvola. Sostituire i componenti difettosi..

4) Spegnere il motore e rimuovere la PCV. Scuotere la valvola. Si deve udire

il ticchettio dell'elemento di chiusura della valvola in movimento..

Se il ticchettio non si sente, sostituire la PCV. Talvolta, ad esempio in caso di forte usura di cilindri e fasce elastiche o di funzionamento prolungato del motore a carico elevato, ecc., la capacità di portata del sistema PCV diventa insufficiente per far passare

i gas di basamento nel collettore di aspirazione. In questi casi una parte dei gas di basamento

viene convogliata al filtro dell'aria e quindi bruciata nei cilindri del motore..

Il corretto funzionamento del sistema PCV dipende dallo stato delle guarnizioni del motore. Se nell'olio motore

si è formata morchia o è diventato più fluido, mentre il sistema PCV funziona normalmente,

verificare il motore stesso ed eliminare i guasti riscontrati..

Il funzionamento del motore senza ventilazione del carter può portare al guasto del

motore. Pertanto è importante sostituire tempestivamente la PCV difettosa e cambiare periodicamente

l'elemento filtrante dell'aria (o il separatore, se presente). È necessario

verificare periodicamente lo stato dei tubi di ventilazione e delle relative fascette e sostituire i componenti difettosi.