Riparazione della testata

INFORMAZIONI GENERALI

Pulizia delle guide valvole

Verifica della planarità della superficie di contatto della testata

Misurazione dell'altezza della testata.

A = 96 ± 0,25 mm

Avvertenza.

Prima di smontare la testata e il meccanismo di distribuzione

misurare la compressione nei cilindri e registrare i risultati. Durante lo smontaggio del meccanismo di distribuzione è necessario conservare i componenti in gruppi separati.

e al montaggio installarli esattamente nelle stesse posizioni occupate prima dello smontaggio. In

caso contrario sarà compromesso il rodaggio dei componenti..

Smontare.

PROCEDURA.

1. Meccanismo di distribuzione..

2. Svitare le candele di accensione..

Ispezionare.

PROCEDURA.

Controllare la guarnizione della testata e le superfici di tenuta per tracce di perdite di liquido di raffreddamento e olio, passaggio di gas e corrosione. Se la guarnizione presenta difetti, è necessario individuarne la causa.

– montaggio non corretto.

– allentamento del fissaggio o deformazione della testata.

– assenza di spine di centraggio..

Pulire.

Avvertenza.

Quando si utilizza una spazzola metallica meccanica, indossare

occhiali protettivi per evitare lesioni agli occhi..

PROCEDURA.

1. Testata. Rimuovere tutti i depositi fino al metallo. È vietato

utilizzare una spazzola metallica meccanica per pulire la superficie di contatto.

della testata al basamento..

2. Guide valvole, vedere fig. Pulizia delle guide valvole.

3. Fori filettati.

4. Residui di sigillante nei fori delle candele..

Ispezionare.

PROCEDURA.

1. Integrità dei filetti e delle teste, assenza di cricche sui gambi dei bulloni di fissaggio della testata..

Avvertenza.

Durante il montaggio della testata utilizzare solo bulloni di fissaggio nuovi..

2. Controllare la testata per la presenza di cricche, in particolare tra le sedi delle valvole e nei

condotti di scarico..

3. Superficie superiore della testata: verificare la presenza di tracce di corrosione, inclusioni estranee nel materiale e porosità..

4. Deviazioni dalla planarità della superficie superiore della testata e delle superfici di accoppiamento per i collettori di aspirazione e di scarico, vedere fig. Controllo.

planarità della superficie di appoggio della testata. In presenza di

deformazioni sostituire la testata.

5. Misurare l'altezza della testata. Se l'altezza è pari a 95,75 mm o inferiore, sostituire la testata, vedere fig. Misurazione dell'altezza della testata.

6. Integrità di tutti i fori filettati. Un foro filettato difettoso può essere

riparato con una bussola inserita (inserto filettato)..

7. Superfici di appoggio.

– tappi del circuito di raffreddamento..

8. Guide delle valvole.

Prima di procedere alla riparazione delle sedi delle valvole, controllare innanzitutto

le condizioni delle guide delle valvole e ripararle se necessario, poiché esse

centrano i gambi delle valvole nella testata rispetto alle sedi. Prima della misurazione

del diametro e di qualsiasi intervento di riparazione pulire accuratamente

le guide. In caso di usura, alesare i fori delle guide con alesatore alla

dimensione di riparazione..

9. Sedi delle valvole: verificare la presenza di forte usura e vaiolature.

Le sedi delle valvole possono essere riparate mediante rettifica. Per ripristinare

la funzionalità delle sedi delle valvole utilizzare un'apposita

rettificatrice. Durante il lavoro seguire le istruzioni del costruttore

della rettificatrice. Se le sedi sono state rettificate, è necessario

anche lavorare le facce delle teste delle valvole oppure sostituire le valvole..

Installazione o collegamento.

PROCEDURA.

1. Candele di accensione..

2. Valvole e molle delle valvole..

Avvertenza.

Per evitare danni, avvitare le candele dopo il montaggio della testata

dei cilindri.