Albero motore

INFORMAZIONI GENERALI

Controllo del gioco laterale della biella A. MISURAZIONE DEL GIOCO LATERALE DELLA BIELLA

Rimuovere o scollegare.

PROCEDURA.

1. Motore..

2. Scaricare l'olio..

3. Montare il motore sul banco di prova..

4. Svitare le candele

20..

5. Puleggia 145 con mozzo..

6. Coperchio della cinghia di distribuzione..

7. Cinghia di distribuzione 44, allentando i bulloni di fissaggio della pompa dell'acqua.

8. Volano

116..

9. Coppa dell'olio

125..

10. Ingranaggio 141 dell'albero motore..

11. Coperchio posteriore della cinghia di distribuzione..

12. Pompa dell'olio

137..

13. Cappelli 157 delle bielle con cuscinetti, contrassegnandoli preventivamente..

14. Allontanare i pistoni 160 con le bielle 159 dai perni dell'albero motore..

15. Cappelli 122 dei cuscinetti di banco con cuscinetti 120 e

121. Contrassegnare preventivamente

i componenti..

16. Albero motore..

Pulire.

PROCEDURA.

1. Olio, sporco e depositi carboniosi..

2. Canali dell'olio dai tappi e dai depositi.

Ispezionare.

PROCEDURA.

1. Cava per la chiavetta.

2. Filettatura.

3. Perni dei cuscinetti e spalle di spinta, verificare la presenza di:

– cricche.

– vaiolature (sfaldamento) del metallo.

– cavità.

– irregolarità.

– scanalature.

– tracce di surriscaldamento..

Avvertenza.

Ispezionare i relativi cuscinetti per verificare la presenza di particelle estranee incastrate.

In presenza di tali difetti, individuare l'origine di queste

particelle estranee..

In presenza di cricche o altri difetti profondi sulle superfici di lavoro,

sostituire l'albero motore. Le piccole irregolarità possono essere levigate con una lima fine

con carta abrasiva, bagnata con olio motore. Le rigature vanno rimosse con una

pietra abrasiva fine..

Misurare

PROCEDURA.

Perni di biella. Misurare la conicità e l'ovalizzazione con un comparatore o un micrometro.

Se dimensioni e forma dei perni rientrano nei limiti ammessi, registrare i risultati delle misurazioni per la successiva selezione del set di cuscinetti. Se lo stato dei perni è

insoddisfacente, è possibile ripristinare la funzionalità dell'albero rettificando nuovamente

i perni. Gli alberi con raccordi incrudeliti devono essere sostituiti..

Avvertenza.

Verificare la posizione delle linguette del cuscinetto di banco. Se non sono

allineate, l'albero motore è piegato e deve essere sostituito..

Installazione o collegamento.

PROCEDURA.

1. Nuovi cuscinetti 120, 121, albero motore

119..

2. Cappelli 122 dei cuscinetti di banco con nuovi cuscinetti. Non serrare i bulloni 123. Lubrificare preventivamente i cuscinetti con olio..

3. Montare le teste delle bielle con nuovi cuscinetti 158 sui perni dell'albero motore.

4. Cappelli delle bielle con nuovi cuscinetti. Non serrare i bulloni di biella

156..

Lubrificare preliminarmente i semicuscinetti con olio.

5. Con colpi di martello con testa in gomma sulle estremità dell'albero motore, centrare i semicuscinetti di spinta.

121..

6. Serrare i bulloni dei cappelli dei cuscinetti di banco alla coppia 50 N·m, quindi serrare ulteriormente.

serrarli ruotandoli di un angolo di 45°–60°. Controllare il gioco assiale dell'albero motore. Il

gioco deve essere compreso tra 0,07–0,30 mm.

7. Serrare i bulloni dei cappelli dei cuscinetti di biella alla coppia 25 N·m, quindi serrare ulteriormente.

serrarli ruotandoli di un angolo di 30°.

8. Misurare il gioco laterale di tutte le bielle. Il gioco deve essere compreso tra 0,07–0,242 mm.

9. Pompa dell'olio

137..

10. Installare il nuovo paraolio anteriore dell'albero motore utilizzando l'attrezzo KM-

417..

11. Coperchio posteriore della cinghia di distribuzione..

12. Ingranaggio

141..

13. Coppa dell'olio

125..

14. Nuovo paraolio posteriore

117..

15. Volano, serrare i bulloni alla coppia 35 N·m, quindi serrare ulteriormente.

ruotandoli di un angolo di 30°–45°.

16. Cinghia di distribuzione e coperchio.

17. Puleggia, serrare i bulloni alla coppia 55 N·m.

18. Candele di accensione.

19. Installare il motore sul veicolo.

20. Riempire con olio motore.